[发明专利]静压主轴

摘要

本发明公开了一种静压主轴，它包括壳体和通过径向轴承转动配合于壳体内的转轴，壳体内设有止推轴承，其特征在于所述的止推轴承包括对转轴的轴肩施加轴向平衡力的第一子部件和第二子部件，第一子部件和第二子部件上分别设有工作油槽，各工作油槽与各自对应的轴肩端面相配合形成主油腔，第一子部件和第二子部件上分别设有供给各自工作油槽油液的进油支路，主油腔分别与第一辅助油腔和第二辅助油腔相连通，第一子部件和第二子部件上分别设有当转轴转速升高至临界值时通过第一辅助油腔供给主油腔油液的补油系统。本发明提供一种静压主轴，其可以将静压轴承作为轴向轴承应用，从而实现精度高、摩擦力小且轴向限位效果好。

主权项

一种静压主轴，它包括壳体(1)和通过径向轴承(2)转动配合于壳体(1)内的转轴(3)，壳体(1)内设有用于限制转轴(3)沿轴向移动的止推轴承，其特征在于：所述的止推轴承包括对转轴(3)的轴肩(4)施加轴向平衡力的第一子部件(5)和第二子部件(6)，第一子部件(5)和第二子部件(6)近轴肩(4)的端面上分别设有工作油槽(7)，各工作油槽(7)与各自对应的轴肩(4)端面相配合形成主油腔，第一子部件(5)和第二子部件(6)上分别设有供给各自工作油槽(7)油液的进油支路(8)，主油腔通过轴肩(4)和止推轴承之间的间隙分别与近转轴(3)的第一辅助油腔(9)和远离转轴(3)的第二辅助油腔(10)相连通，第一子部件(5)和第二子部件(6)上分别设有当转轴(3)转速升高至临界值时通过第一辅助油腔(9)供给主油腔油液的补油系统；所述的补油系统是指第一子部件(5)和第二子部件(6)内分别设有补油管路(11)，补油管路(11)的一端与第二辅助油腔(10)相连通，补油管路(11)的另一端与第一辅助油腔(9)相连通；所述壳体(1)内设有供给各工作油槽(7)油液的进油通道(14)，所述的进油通道(14)的一端通过止推轴承上的进油支路(8)与各工作油槽(7)相连通，进油通道(14)的另一端与壳体(1)上的进油口(15)相连通。