[发明专利]人力驱动的多自由度自锁型货运叉车有效

专利信息
申请号: 201610521157.8 申请日: 2016-07-05
公开(公告)号: CN106144957B 公开(公告)日: 2018-07-20
发明(设计)人: 黎勤涛;韦郁芬;覃驿 申请(专利权)人: 广西联壮科技股份有限公司
主分类号: B66F9/06 分类号: B66F9/06;B66F9/075;B66F9/20
代理公司: 广西南宁明智专利商标代理有限责任公司 45106 代理人: 冯菁
地址: 545800 广西壮*** 国省代码: 广西;45
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摘要: 发明公开了一种人力驱动的多自由度自锁型货运叉车,解决叉车卸料慢和方式单一的问题,工作人员将货物放置于货架上侧,随后转动转盘,主动力离合器将动力传输至蜗杆涡轮中,主动带轮通过同步带将动力传输至动力分流带轮一和动力分流带轮二,主动锥齿轮驱动被动锥齿轮旋转,随后货架整体上升,工作人员将货运叉车推运至目的地后既可以握住主动力控制扶手使主动力离合器断开,货架高度快速下降,也可以握住货架前端控制扶手使前端动力离合器断开,从而使货架前端下降,货架倾斜卸料。本装置能够提高叉车货运的效率,而且操作方便安全。
搜索关键词: 人力 驱动 自由度 货运 叉车
【主权项】:
1.一种人力驱动的多自由度自锁型货运叉车,脚轮(11)与地面接触,支撑整个货运叉车及货物的重量,其中心部位与轮架(10)连接,所述轮架(10)固定在侧板(12)的一端,并且轮架(10)的数量与脚轮(11)一致,轮架(10)的上侧固连车身龙骨(9),所述车身龙骨(9)的左端焊接有力架(7),其特征在于:力架(7)上端则连接了悬臂撑架(28),蜗杆(2)的一端穿过悬臂撑架(28)并且与转盘(6)连接,悬臂撑架(28)的前端安装有主动力控制扶手(4)和货架前端控制扶手(5),分别用于控制主动力离合器(3)和前端动力离合器(22)的开合状态,前述的蜗杆(2)与涡轮(1)啮合,随后将动力通过动力输入轴(27)传输至主传动机构及货架提升机构。
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