[发明专利]一种具有双面镀锌结构的加油管及其加工方法有效
申请号: | 201610521370.9 | 申请日: | 2016-07-05 |
公开(公告)号: | CN106004417B | 公开(公告)日: | 2019-03-05 |
发明(设计)人: | 姜志明 | 申请(专利权)人: | 宁波舜江汽车部件制造有限公司 |
主分类号: | B60K15/01 | 分类号: | B60K15/01;F16L58/08 |
代理公司: | 宁波市天晟知识产权代理有限公司 33219 | 代理人: | 张文忠 |
地址: | 315400 浙江省宁*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | 本发明公开的一种具有双面镀锌结构的加油管,包括加油管本体,加油管本体由加油钢管和加油胶管连接固定而成,加油钢管上远离所述加油胶管的一端装配内制有连接螺纹的加油口,加油口的开口处设置有氟碳树脂胶层,加油口上连接有通气管,通气管由通气钢管和通气胶管连接固定构成;加油钢管和通气钢管的内外表面均设置有镀锌层;其加工方法先在钢板两面镀锌制成镀锌层,再卷焊制成镀锌管,最终加工成加油管,其加工方法简单,能够在加油管的内外表面均形成有效的镀锌层,所制成的加油管结构简单,使用寿命长。 | ||
搜索关键词: | 一种 具有 双面 镀锌 结构 油管 及其 加工 方法 | ||
【主权项】:
1.一种具有双面镀锌结构的加油管的加工方法:具有双面镀锌结构的加油管包括加油管本体(1),所述的加油管本体(1)由加油钢管(11)和加油胶管(12)连接固定而成,所述的加油钢管(11)上远离所述加油胶管(12)的一端装配内制有连接螺纹(21)的加油口(2),所述的加油口(2)上连接有通气管(3),所述的通气管由通气钢管(31)和通气胶管(32)连接固定构成;所述的加油钢管(11)和通气钢管(31)的内外表面均设置有镀锌层(4);所述的加油口(2)上设置有一锥形缓冲腔(22);所述的加油钢管(11)与所述通气钢管(31)之间设置有第一固定支架(5),所述的第一固定支架(5)的外端设置有第一安装孔(52);加油钢管(11)与所述通气钢管(31)之间设置有第二固定支架(6),所述的第二固定支架(6)的外端设置有第二安装孔(62);所述的加油胶管(12)套于所述加油钢管(11)上,并用第一卡箍(71)固定;所述的通气胶管(32)套于所述通气钢管(31)上,并用第二卡箍(72)固定;其特征是:所述的加油口(2)的开口处设置有氟碳树脂胶层(2a),第一固定支架(5)的两侧翻起形成有第一加固边(51), 第二固定支架(6)的两侧翻起形成有第二加固边(61), 第一固定支架(5)与第二固定支架(6)采用焊接固定,焊接后,在1500N的拉力下不脱落;加油胶管(12)与加油钢管(11)的最小拉脱力为450N,通气胶管(32)与通气钢管(31)的最小拉脱力为300N;具有双面镀锌结构的加油管的加工方法包括以下步骤:步骤一:将钢板两面镀锌制成两面均有镀锌层(4)的镀锌板,镀锌层(4)的厚度≥7μm;钢板两面镀锌后进行120h中性盐雾试验;再通过高频焊机进行卷焊制成镀锌管;步骤二:利用步骤一中制得的镀锌管制作加油钢管(11)和通气钢管(31),在加油钢管(11)一端装配上加油口(2),加油口(2)与加油钢管(11)装配后,在20N·m扭力下不松动;步骤三:将通气钢管(31)与加油口(2)相固定;所述的通气钢管(31)与所述加油钢管(11)上的加油口(2)通过高频焊固定;步骤四:在加油钢管(11)上连接上加油胶管(12),在通气钢管(31)上连接上通气胶管(32),制得成品加油管。
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