[发明专利]用于燃料电池和燃料电池系统再生的方法有效
| 申请号： | 201610522180.9 | 申请日： | 2016-05-06 |
| 公开（公告）号： | CN106129492B | 公开（公告）日： | 2018-09-14 |
| 发明（设计）人： | M·R·基尔希霍夫;L·施密特;G·赫布纳;S·基尔施 | 申请（专利权）人： | 大众汽车有限公司 |
| 主分类号： | H01M10/42 | 分类号： | H01M10/42;H01M8/04298;H01M8/04313 |
| 代理公司： | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人： | 吴晟;刘春元 |
| 地址： | 德国沃*** | 国省代码： | 德国;DE |
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| 摘要： | 本发明题为“用于燃料电池和燃料电池系统再生的方法”。本发明涉及一种用于燃料电池再生的方法，所述燃料电池包括膜电极单元，其具有通过膜分离的阳极和阴极，以及包括一种电路，所述电路被设置为使得所述阳极和阴极导电连接，并且涉及一种燃料电池系统，所述燃料电池系统被设置为用于实施这样一种方法。本发明规定，依据所测得的和/或所计算出的所述膜电极单元含有有害物质的污染程度(k)，给所述燃料电池附上氧化的半电池电位，其方式为使所述阳极暴露于含氧化剂的环境。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 燃料电池 系统 再生 方法 | ||
【主权项】：
1.一种用于燃料电池（10）再生的方法，所述燃料电池包括膜电极单元（14），所述膜电极单元具有通过膜分离的阳极（34a）和阴极（34b）；以及包括电路（13），所述电路设置为使得所述阳极（34a）和阴极（34b）导电连接，其特征在于，依据所测得的和/或所建模的含有有害物质的所述膜电极单元（14）的污染程度（k），给所述燃料电池（10）附上氧化的半电池电位，其方式为使所述阳极（34a）暴露于含氧化剂的环境。
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