[发明专利]车辆的控制装置

摘要

本发明提供一种车辆的控制装置。抑制因从气门停止惯性行驶恢复到气门动作行驶时的过大的发动机转矩引起的振动。在具有气门停止模式控制部(53)的车辆中，该气门停止模式控制部(53)构成为，在输出轴的旋转期间使进气门和排气门以关闭状态停止，停止向发动机(14)供给燃料，使离合器(C1)成为接合状态而利用来自驱动轮(20)的旋转力并经由输出轴驱动活塞，其中，在产生了气门停止惯性行驶要求的情况下，通过真空泵(35)向进气通路供给负压。

主权项

1.一种车辆的控制装置，构成为对如下的车辆进行控制，该车辆具备：气门机构，其能够在发动机的输出轴的旋转期间使所述发动机的进气门和排气门以关闭状态停止；离合器，其能够使所述发动机与驱动轮之间的动力传递路径在接合状态与非接合状态之间切换；以及燃料喷射控制部，其喷射与进气通路的压力相应的量的燃料并向所述发动机供给，该控制装置的特征在于，还具备：气门停止模式控制部，其构成为，在产生了气门停止惯性行驶要求的情况下，在所述输出轴的旋转期间使所述进气门和所述排气门以关闭状态停止，停止基于所述燃料喷射控制部的向所述发动机供给燃料，将所述发动机的节气门控制成怠速时开度以下，使所述离合器成为接合状态，利用来自所述驱动轮的旋转力并经由所述输出轴驱动所述发动机的活塞；以及进气压控制部，其构成为，在产生了所述气门停止惯性行驶要求的情况下，通过与所述进气通路区间连接的真空泵，在到由于向气门动作行驶的恢复而再次开始进行基于所述燃料喷射控制部的燃料喷射为止的期间内始终向所述进气通路区间供给负压。