[发明专利]高性能扭转减振器在审
| 申请号： | 201610524345.6 | 申请日： | 2016-07-04 |
| 公开（公告）号： | CN106369106A | 公开（公告）日： | 2017-02-01 |
| 发明（设计）人： | S·白 | 申请（专利权）人： | 通用汽车环球科技运作有限责任公司 |
| 主分类号： | F16F15/123 | 分类号： | F16F15/123 |
| 代理公司： | 中国专利代理(香港)有限公司72001 | 代理人： | 成城,安文森 |
| 地址： | 美国密*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 一种机动车用扭转减振器包括具有第一座圈和第二座圈的输入构件，该第一座圈和第二座圈中的每一个都有外座圈表面。输出构件可旋转地连接到输入构件上。在第一座圈和第二座圈中的每一个中定位至少两个弹簧。弹簧托架定位在第一座圈和第二座圈中的每一个中的连续弹簧之间并与之接触，并且该弹簧托架具有与第一座圈和第二座圈的外座圈表面滚动接触的辊子。具有与第一座圈和第二座圈的外座圈表面接触的辊子的弹簧托架避免在输出部构件相对于输入构件旋转过程中任何一个弹簧直接接触外座圈表面。 | ||
| 搜索关键词： | 性能 扭转 减振器 | ||
【主权项】：
一种机动车用扭转减振器，其包括：具有至少一个座圈的输入构件，所述座圈具有外座圈表面；输出构件，其可旋转地连接到所述输入构件；定位在所述座圈中的至少两个弹簧；以及定位在所述至少两个弹簧中的连续弹簧之间并且接触所述至少两个弹簧中的连续弹簧的弹簧托架，所述弹簧托架具有与所述外座圈表面滚动接触的辊子；且其中具有与所述外座圈表面接触的所述辊子的所述弹簧托架防止所述至少两个弹簧中的任一个在所述输出构件相对于所述输入构件的旋转期间直接接触所述外座圈表面。
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