[发明专利]高效地面电动车辆的并行模块化转换器架构在审
| 申请号： | 201610525425.3 | 申请日： | 2016-07-06 |
| 公开（公告）号： | CN106452278A | 公开（公告）日： | 2017-02-22 |
| 发明（设计）人： | M·J·科罗拉克;刘生义 | 申请（专利权）人： | 波音公司 |
| 主分类号： | H02P27/06 | 分类号： | H02P27/06;B60L11/18 |
| 代理公司： | 北京三友知识产权代理有限公司11127 | 代理人： | 吕俊刚 |
| 地址： | 美国伊利*** | 国省代码： | 美国;US |
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| 摘要： | 本申请涉及高效地面电动车辆的并行模块化转换器架构。具体地，涉及用于给电动马达提供动力的方法和设备。电动马达经由包括将DC电力转换成AC电力的多个并行电力转换器的并行模块化转换器而连接到DC电源。并行模块化转换器将不同的并行电力转换器选择性地连接到电动马达中的不同电动马达，以提供充足的电功率供给，以满足电动马达的负载状况。随着电动马达的负载状况动态地变化，并行模块化转换器将特定PPC选择性地连接到不同的马达，以满足变化的负载状况。 | ||
| 搜索关键词： | 高效 地面 电动 车辆 并行 模块化 转换器 架构 | ||
【主权项】：
一种车辆(200)，该车辆(200)包括：多个车轮(102、104、106、108)；多个马达(152、154、156、158)，所述多个马达(152、154、156、158)联接到所述多个车轮中的相应车轮；以及并行模块化转换器PMC(202)，该并行模块化转换器PMC(202)包括：多个并行电力转换器PPC(208a‑208n)；并且其中，基于所述车辆的马达的负载状况，所述PMC将所述PPC中的不同PPC选择性地连接到所述多个马达中的所述马达，并且其中，所述PPC向所连接的相应马达施加电力。
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