[发明专利]路况的警示方法、系统、云服务器和车辆有效

专利信息
申请号: 201610526074.8 申请日: 2016-07-06
公开(公告)号: CN106097750B 公开(公告)日: 2019-10-25
发明(设计)人: 柯南极;饶淼涛;李媛;温强 申请(专利权)人: 北京新能源汽车股份有限公司
主分类号: G08G1/0967 分类号: G08G1/0967
代理公司: 北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙) 11201 代理人: 张大威
地址: 102606 北京*** 国省代码: 北京;11
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摘要: 发明公开了一种路况的警示方法、系统、云服务器和车辆,其中,路况的警示方法包括:云服务器以预设距离对道路进行分段处理;云服务器采集每个分段道路的路段信息,其中,路段信息包括事故发生信息、车辆制动踏板开度信息、车辆减速信息或警示标志信息;云服务器根据路段信息对分段道路进行事故等级划分;在有车辆即将进入一分段道路时,车载终端从云服务器获取分段道路的事故等级;车载终端根据事故等级对车辆进行相应的警示提醒。本发明实施例的路况的警示方法能够在当车辆即将行驶至一分段道路时,根据该分段道路的事故等级对驾驶员进行提醒,以使其集中注意力或尽早减速预防事故发生。
搜索关键词: 路况 警示 方法 系统 服务器 车辆
【主权项】:
1.一种路况的警示方法,其特征在于,包括以下步骤:云服务器以预设距离对道路进行分段处理;云服务器采集每个分段道路的路段信息,其中,所述路段信息包括事故发生信息、车辆制动踏板开度信息、车辆减速信息和警示标志信息;云服务器根据所述路段信息对分段道路进行事故等级划分,其中,所述事故等级包括高危、事故频发、事故隐患和安全,安全路段是指根据所述事故发生信息、所述车辆制动踏板开度信息、所述车辆减速信息和所述警示标志信息进行事故等级划分时,均未被划分为高危、事故频发或事故隐患的路段;在有车辆即将进入一分段道路时,车载终端从所述云服务器获取所述分段道路的事故等级;所述车载终端在所述分段道路为非安全路段时,根据所述事故等级对所述车辆进行相应的警示提醒;其中,根据所述车辆制动踏板开度信息对分段道路进行事故等级划分包括:判断所述分段路段内制动踏板开度变化率大于预设开度变化率的车辆的比例是否大于第一预设比例;如果所述分段路段内制动踏板开度变化率大于预设开度变化率的车辆的比例大于所述第一预设比例,则将所述分段道路划分为事故隐患路段。
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