[发明专利]一种三翼面飞机的气动布局有效
| 申请号： | 201610527472.1 | 申请日： | 2016-07-06 |
| 公开（公告）号： | CN106043668B | 公开（公告）日： | 2019-07-19 |
| 发明（设计）人： | 岳奎志;高永;郭卫刚 | 申请（专利权）人： | 中国人民解放军海军航空大学 |
| 主分类号： | B64C3/36 | 分类号： | B64C3/36;B64C5/06;B64C5/02;B64C5/04;B64C1/00 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 264001 山东省烟*** | 国省代码： | 山东;37 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 本发明属于航空技术领域的飞行器设计方向，涉及一种三翼面飞机的气动布局。本发明解决高气动性能的三翼面飞机的RCS偏大的问题。一种三翼面飞机的气动布局，包括机身、机翼、鸭翼、平尾和立尾的气动布局，其特征在于：机翼、鸭翼、平尾组成气动力承力的三翼面，隐身特性机身，全动双立尾外倾，双腹鳍外倾。本发明的优点和取得的有益效果为：采用该气动布局的飞机升阻比高、可操纵性好、稳定性好和隐身性好。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 三翼面 飞机 气动 布局 | ||
【主权项】：
1.一种三翼面飞机的气动布局，包括机身、机翼、鸭翼、全动平尾和全动双立尾的气动布局，其特征在于：机翼(2)、鸭翼(1)、全动平尾(3)组成气动力承力的三翼面，鸭翼安装在中机身(7)的DSI型(10)进气道入口外侧，机翼(2)与机身翼身融合，鸭翼(1)、全动平尾(3)的翼型为升力翼型；机翼(2)、鸭翼(1)和全动平尾(3)的前缘后掠角相等，机翼(2)、鸭翼(1)和全动平尾(3)的后缘后掠角相等；隐身特性机身，带棱边的机头(6)，机身尾部两个尾喷口之间有减阻锥(9)；全动双立尾外倾，其外倾角为35°～40°；靠近飞机尾部的双腹鳍外倾，其外倾角为35°～40°。
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于中国人民解放军海军航空大学，未经中国人民解放军海军航空大学许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/201610527472.1/，转载请声明来源钻瓜专利网。
