[发明专利]一种多模四驱混合动力传动驱动装置有效
申请号: | 201610527702.4 | 申请日: | 2016-07-06 |
公开(公告)号: | CN106114195B | 公开(公告)日: | 2018-07-31 |
发明(设计)人: | 庄伟超;王良模;钱雅卉;丁洋;钟弘;杨森;邱立琦 | 申请(专利权)人: | 南京理工大学 |
主分类号: | B60K6/52 | 分类号: | B60K6/52;B60K6/38;B60K6/365 |
代理公司: | 南京理工大学专利中心 32203 | 代理人: | 吴茂杰 |
地址: | 210094 *** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 本发明公开一种多模四驱混合动力传动驱动装置,通过性、驾驭性好。其包括内燃机(1)、第一电动机/发电机(2)、第二电动机/发电机(3)、输出轴Ⅰ(4)、输出轴Ⅱ(5)、第一行星齿轮系(6)、第二行星齿轮系(7)、齿轮Ⅰ(8)、齿轮Ⅱ(9)、齿轮Ⅲ(10)、齿轮Ⅳ(11)、离合器Ⅰ(12)、离合器Ⅱ(13)和离合器III(14),离合器Ⅰ(12)一端与第一行星齿轮系(6)相连,另一端与第二行星齿轮系(7)相连,离合器Ⅱ(13)一端与第一行星齿轮系(6)相连,另一端与第二行星齿轮系(7)相连,离合器III(14)一端与齿轮Ⅱ(9)相连,另一端与输出轴(5)相连,内燃机(1)与第一行星齿轮系(6)相连。 | ||
搜索关键词: | 一种 多模四驱 混合 动力 传动 驱动 装置 | ||
【主权项】:
1.一种多模四驱混合动力传动驱动装置,其特征在于:包括内燃机(1)、第一电动机/发电机(2)、第二电动机/发电机(3)、输出轴Ⅰ(4)、输出轴Ⅱ(5)、第一行星齿轮系(6)、第二行星齿轮系(7)、齿轮Ⅰ(8)、齿轮Ⅱ(9)、齿轮Ⅲ(10)、齿轮Ⅳ(11)、离合器Ⅰ(12)、离合器Ⅱ(13)和离合器III(14),所述第一行星齿轮系(6)一端与第一电动机/发电机(2)相连,另一端与离合器Ⅱ(13)相连,所述第二行星齿轮系(7)一端与离合器Ⅱ(13)相连,另一端与齿轮Ⅲ(10)相连,所述第二电动机/发电机(3)一端与第二行星齿轮系(7)相连,另一端与齿轮Ⅰ(8)相连,所述离合器Ⅰ(12)一端与第一行星齿轮系(6)相连,另一端与第二行星齿轮系(7)相连,所述离合器Ⅱ(13)一端与第一行星齿轮系(6)相连,另一端与第二行星齿轮系(7)相连,离合器III(14)一端与齿轮Ⅱ(9)相连,另一端与输出轴Ⅱ(5)相连,所述齿轮Ⅳ(11)与输出轴Ⅰ(4)相连,齿轮Ⅱ(9)与输出轴Ⅱ(5)相连,所述齿轮Ⅰ(8)与齿轮Ⅱ(9)啮合,齿轮Ⅲ(10)、齿轮Ⅳ(11)啮合,所述内燃机(1)与第一行星齿轮系(6)相连。
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B60 一般车辆
B60K 车辆动力装置或传动装置的布置或安装;两个以上不同的原动机的布置或安装;辅助驱动装置;车辆用仪表或仪表板;与车辆动力装置的冷却、进气、排气或燃料供给结合的布置
B60K6-00 用于共用或通用动力装置的多个不同原动机的布置或安装,例如具有电动机和内燃机的混合动力系统
B60K6-08 . 包括燃机以及机械或流体能量储存装置的原动机
B60K6-20 . 包括电动机和内燃机的原动机,例如HEVs
B60K6-22 ..以专门适用于HEVs的设备、部件或装置为特征的
B60K6-42 ..以混合电动车辆的体系结构为特征的
B60K6-50 ..以传动单元的类型或布置为特征的动力传动系统结构
B60K 车辆动力装置或传动装置的布置或安装;两个以上不同的原动机的布置或安装;辅助驱动装置;车辆用仪表或仪表板;与车辆动力装置的冷却、进气、排气或燃料供给结合的布置
B60K6-00 用于共用或通用动力装置的多个不同原动机的布置或安装,例如具有电动机和内燃机的混合动力系统
B60K6-08 . 包括燃机以及机械或流体能量储存装置的原动机
B60K6-20 . 包括电动机和内燃机的原动机,例如HEVs
B60K6-22 ..以专门适用于HEVs的设备、部件或装置为特征的
B60K6-42 ..以混合电动车辆的体系结构为特征的
B60K6-50 ..以传动单元的类型或布置为特征的动力传动系统结构