[发明专利]一种纯电动轿车的集成式动力总成结构有效
申请号: | 201610529155.3 | 申请日: | 2016-07-06 |
公开(公告)号: | CN106183763B | 公开(公告)日: | 2018-10-12 |
发明(设计)人: | 郭源科;肖聪;刘旭刚;苏志敏 | 申请(专利权)人: | 中国第一汽车股份有限公司 |
主分类号: | B60K1/00 | 分类号: | B60K1/00;B60K17/06;B60H1/00 |
代理公司: | 北京青松知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 11384 | 代理人: | 郑青松;金凤华 |
地址: | 130000 吉林省长春*** | 国省代码: | 吉林;22 |
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摘要: | 本发明所述一种用于纯电动轿车的集成式动力总成结构,主要包括驱动电机、减速器、电机控制器、DC/DC转换器、车载充电机、电动空调压缩机、空调储液干燥罐、电动水泵、电动真空泵与悬置结构,其中驱动电机与减速器通过法兰相连,电机控制器通过支架固定在电机上方;车载充电机通过支架固定在减速器上方;DC/DC转换器直接固定在充电机上;上述总成结构在前舱内通过三点悬置结构进行固定。本发明可以将动力总成结构及其附件集成为一体,有效利用前舱布置空间;可以预先装配动力总成系统,提高前舱内部件的装配方便性;同时电动压缩机、电动真空泵与水泵集成在动力总成上,通过悬置系统隔绝掉这些部件的振动,提高整车的NVH性能。 | ||
搜索关键词: | 一种 电动 轿车 集成 动力 总成 结构 | ||
【主权项】:
1.一种纯电动轿车的集成式动力总成结构,其特征在于:采用上下分层的布置方式;下层部件包括驱动电机、减速器、电动空调压缩机、电动真空泵、电动水泵与空调储液干燥罐;所述驱动电机与所述减速器通过法兰相连,构成该动力总成结构的主体;所述电动空调压缩机通过螺栓固定在驱动电机的端面上;所述电动真空泵与所述空调储液干燥罐固定在电机壳体上;电动水泵固定在减速器法兰上;上层部件包括电机控制器、充电机与DC/DC转换器,其中所述电机控制器通过支架固定在电机上方;所述充电机通过支架固定在所述减速器上方;所述DC/DC转换器直接固定在所述充电机上方;其中左悬置通过左悬置支架与减速器壳体相连,固定在车身左纵梁上;右悬置通过右悬置支架与电机端面相连,固定在车身右纵梁上;后悬置通过后悬置连接支架与减速器壳体相连,固定副车架上。
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