[发明专利]非承载式轻卡前端碰撞吸能系统

摘要

本发明公开了一种非承载式轻卡前端碰撞吸能系统，包括大梁前端吸能梁、大梁前端副吸能梁和驾驶室前端吸能纵梁；大梁前端吸能梁包括吸能梁腹板和吸能梁外板，将轻卡大梁从车身与大梁悬置的大梁部分支架前方位置处到前防撞C型梁位置处切割掉，用大梁前端吸能梁替代；大梁前端副吸能梁包括副吸能梁内板和副吸能梁外板，大梁前端吸能梁、大梁前端副吸能梁、前防撞C型梁围成直角三角形；驾驶室前端吸能纵梁的前端吸能纵梁外板采用由前到后高度逐渐增加的“U”形变截面板，前端吸能纵梁外板将驾驶室地板纵梁位于驾驶室前围板的部分包裹并固定。在不改变外造型、不增加前端吸能距离的前提下，提高非承载式轻卡的前端碰撞吸能效果。

主权项

一种非承载式轻卡前端碰撞吸能系统，其特征在于：包括大梁前端吸能梁(A)、大梁前端副吸能梁(B)和驾驶室前端吸能纵梁(C)；所述大梁前端吸能梁(A)包括吸能梁腹板(1)和吸能梁外板(2)，将轻卡大梁(6)从车身与大梁悬置的大梁部分支架(7)前方位置处到前防撞C型梁(8)位置处切割掉，大梁前端吸能梁(A)的前端与前防撞C型梁(8)连接固定，大梁前端吸能梁(A)的后端与轻卡大梁(6)连接固定，从而实现了用大梁前端吸能梁(A)替代轻卡大梁(6)被切割掉的部分，在吸能梁腹板(1)和吸能梁外板(2)上沿长度方向间隔设置有上下延伸的若干溃缩筋(10)；所述大梁前端副吸能梁(B)包括副吸能梁内板(3)和副吸能梁外板(4)，所述副吸能梁内板(3)和副吸能梁外板(4)围成封闭的矩形横截面，大梁前端副吸能梁(B)的后端与轻卡大梁(6)连接固定并避开大梁前端吸能梁(A)设置，大梁前端副吸能梁(B)的前端与前防撞C型梁(8)连接固定，大梁前端吸能梁(A)、大梁前端副吸能梁(B)、前防撞C型梁(8)围成直角三角形，所述副吸能梁内板(3)和副吸能梁外板(4)上沿长度方向间隔设置有上下延伸的若干溃缩筋(10)；所述驾驶室前端吸能纵梁(C)包括前端吸能纵梁外板(5)，所述前端吸能纵梁外板(5)采用由前到后高度逐渐增加的“U”形变截面板，前端吸能纵梁外板(5)将驾驶室地板纵梁(11)位于驾驶室前围板(12)的部分包裹并固定，前端吸能纵梁外板(5)的左右侧壁上沿长度方向间隔设置有上下延伸的若干溃缩筋(10)；所述吸能梁腹板(1)的前端设置有弱化孔(9)，吸能梁外板(2)的前端设置有弱化槽(13)；所述吸能梁腹板(1)和吸能梁外板(2)围成的矩形横截面与轻卡大梁(6)的横截面匹配，大梁前端吸能梁(A)的前端嵌入前防撞C型梁(8)内并固定，大梁前端吸能梁(A)的后端包裹在轻卡大梁(6)外并固定；所述大梁前端副吸能梁(B)的后端嵌入轻卡大梁(6)内固定，大梁前端副吸能梁(B)的前端嵌入前防撞C型梁(8)内并固定，所述大梁前端副吸能梁(B)前端的上、下两侧各焊接有一块金属填充垫片(14)，所述副吸能梁内板(3)和副吸能梁外板(4)焊接固定在一起。