[发明专利]轨道接缝纵向错位检测装置及方法

摘要

本发明公开了一种轨道接缝纵向错位检测装置及方法，检测装置包括至少两个测距传感器，测距传感器设置于钢轨的下方，测距传感器用于检测钢轨的下表面与测距传感器之间的纵向距离，测距传感器固定安装在轨道的轨枕（6）或底座（7）上。检测方法包括：安装轨道接缝纵向错位检测装置；基准测量，计算基准纵向距离差；错位检测，计算即时纵向距离差；对比即时纵向距离差与基准纵向距离差的数值，分析错位。本发明可实现实时检测，且检测过程不影响列车的正常运营，使用方便安全。通过检测固定位置的传感器与钢轨下表面之间的距离判断钢轨的纵向错位，检测结果可靠且精度高。可实现动态的、远程的轨道接缝错位检测，可适用于大规模批量检测。

主权项

1.轨道接缝纵向错位检测方法，使用轨道接缝纵向错位检测装置实现纵向错位检测，所述的轨道接缝纵向错位检测装置用于检测轨道接缝（1）处相邻钢轨之间的纵向错位，其包括至少两个测距传感器，第一测距传感器（4）设置于第一钢轨（2）的下方，第一测距传感器（4）用于检测第一钢轨（2）的下表面与第一测距传感器（4）之间的纵向距离；第二测距传感器（5）设置于第二钢轨（3）的下方，第二测距传感器（5）用于检测第二钢轨（3）的下表面与第二测距传感器（5）之间的纵向距离；所述的第一测距传感器（4）和第二测距传感器（5）浇注固定于轨道的轨枕（6）或底座（7）内；还包括采集仪，各测距传感器的输出端均与采集仪相连，采集仪用于根据测距传感器检测到的距离数据分析相邻钢轨之间的纵向错位；所述的采集仪上设置有通讯总线接口，用于实现采集仪与上位机或监测中心服务器的通讯连接；其特征在于，所述的检测方法包括以下步骤：S1：安装轨道接缝纵向错位检测装置：在第一钢轨（2）的下方设置第一测距传感器（4），在第二钢轨（3）的下方设置第二测距传感器（5），通过检测固定位置的传感器与钢轨下表面之间的距离判断钢轨的纵向错位，检测结果可靠且精度高；所述的第一测距传感器（4）和第二测距传感器（5）浇注固定于轨道的轨枕（6）或底座（7）内；S2：基准测量，包括以下步骤：S201：测量基准纵向距离：第一测距传感器（4）测量第一钢轨（2）的下表面与第一测距传感器（4）之间的基准纵向距离L1、第二测距传感器（5）测量第二钢轨（3）的下表面与第二测距传感器（5）之间的基准纵向距离L2；S202：计算基准纵向距离差：根据步骤S201测得的基准纵向距离L1、L2计算基准纵向距离差，基准纵向距离差ΔL=L2‑L1；S3：错位检测，包括以下步骤：S301：测量即时纵向距离：第一测距传感器（4）测量第一钢轨（2）的下表面与第一测距传感器（4）之间的即时纵向距离L1’、第二测距传感器（5）测量第二钢轨（3）的下表面与第二测距传感器（5）之间的即时纵向距离L2’；S302：计算即时纵向距离差：根据步骤S301测得的即时纵向距离L1’、L2’计算即时纵向距离差，即时纵向距离差ΔL’=L2’‑L1’；S303：错位分析：对比即时纵向距离差ΔL’与基准纵向距离差ΔL的数值，若ΔL’＝ΔL，则未发生纵向错位；若ΔL’≠ΔL，则发生了纵向错位，纵向错位的距离为ΔL’‑ΔL；可实现动态的、远程的轨道接缝错位检测，适用于大规模批量检测；设备安装后可实现实时检测，且检测过程不影响列车的正常运营，有效延长铁路运营时间，极大提高铁路运输效率和效益，使用方便安全；在浇注轨枕或底座时，将传感器浇注固定于轨道的轨枕或底座内，这种安装方式安全性高，即使在列车驶过的巨大冲击力下，传感器也不易被吹起或脱落，满足安全施工要求。