[发明专利]一种基于激振器的驾驶模拟系统与方法在审
| 申请号： | 201610535033.5 | 申请日： | 2016-07-08 |
| 公开（公告）号： | CN106205274A | 公开（公告）日： | 2016-12-07 |
| 发明（设计）人： | 苏虎;黄艳;张苗青 | 申请（专利权）人： | 成都合纵连横数字科技有限公司 |
| 主分类号： | G09B9/052 | 分类号： | G09B9/052 |
| 代理公司： | 成都金英专利代理事务所(普通合伙) 51218 | 代理人： | 袁英 |
| 地址： | 610041 四*** | 国省代码： | 四川;51 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种基于激振器的驾驶模拟系统与方法，所述的系统包括汽车驾驶模拟器、激振控制模块和汽车驾驶模拟器司机室中的激振装置；激振控制模块用于与汽车驾驶模拟器的仿真模块交互，获取仿真模块中的数据，进行交通法规和交通安全风险评判，并根据评判结果控制激振装置动作；激振装置用于在驾驶模拟违反交通法规或者具有交通安全风险时，在激振控制模块的控制命令下，对驾驶者进行激振刺激。本发明在模拟驾驶过程中，根据当前交通环境参数和本车数据，进行交通法规评判和交通安全风险评判，并在违反交通法规或者具有交通安全风险时，控制安装在汽车驾驶模拟器司机室中的激振装置对驾驶者进行感官刺激，促进其形成对不当驾驶行为的条件反射。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 基于 激振器 驾驶 模拟 系统 方法 | ||
【主权项】：
一种基于激振器的驾驶模拟系统，其特征在于：包括汽车驾驶模拟器、激振控制模块和安装于汽车驾驶模拟器司机室中的激振装置；所述的激振控制模块分别与汽车驾驶模拟器和激振装置连接；所述的激振控制模块用于与汽车驾驶模拟器的仿真模块交互，获取仿真模块中的数据，进行交通法规和交通安全风险评判，并根据评判结果控制激振装置动作；所述的激振装置用于在驾驶模拟违反交通法规或者具有交通安全风险时，在激振控制模块的控制命令下，对驾驶者进行激振刺激。
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