[发明专利]一种长航时的多旋翼飞行器在审
申请号: | 201610535327.8 | 申请日: | 2016-07-08 |
公开(公告)号: | CN106143888A | 公开(公告)日: | 2016-11-23 |
发明(设计)人: | 李须真 | 申请(专利权)人: | 李须真 |
主分类号: | B64C27/08 | 分类号: | B64C27/08;B64C27/14 |
代理公司: | 福州元创专利商标代理有限公司 35100 | 代理人: | 蔡学俊 |
地址: | 200120 上海市浦*** | 国省代码: | 上海;31 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | 本发明涉及一种长航时的多旋翼飞行器,首先通过在多旋翼飞行器中增加密闭气囊,所述密闭气囊中填充密度小于空气的气体,利用空气浮力来获得较长的飞行时间,其次通过采用同时支持电机正反转的驱动电路及采用无论电机正反转都能获得近似推力的桨叶结构,最后在通过飞行姿态控制系统中的姿态感知系统获得当前浮力大于,小于或等于多旋翼飞行器自重的信息后,通过控制电机的旋转方向及转速大小,实现多旋翼飞行器所具有的偏航,水平和垂直运动。 | ||
搜索关键词: | 一种 长航时 多旋翼 飞行器 | ||
【主权项】:
一种长航时的多旋翼飞行器,包括机架、偶数个围绕机架中心点对称分布的旋翼,电机驱动电路、飞行姿态控制系统及动力系统组成,所述旋翼由电机及桨叶组成,所述电机通过电机驱动电路与飞行姿态控制系统相连,所述飞行姿态控制系统包含飞行姿态感知模块及姿态解算控制模块;其特征在于:还包括一内置于机架中部的密闭气囊,所述密闭气囊中填充有密度比空气小的气体;所述旋翼的旋转速度及旋转方向均通过飞行姿态控制系统调节;所述飞行姿态控制系统根据飞行姿态感知系统所获得的密闭气囊中的浮力大于、小于或等于多旋翼飞行器的自重的信号,控制旋翼的旋转速度及旋转方向来实现多旋翼飞行器的偏航、水平或垂直运动。
下载完整专利技术内容需要扣除积分,VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于李须真,未经李须真许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/patent/201610535327.8/,转载请声明来源钻瓜专利网。