[发明专利]注满控制阀装置有效
申请号: | 201610537863.1 | 申请日: | 2012-09-26 |
公开(公告)号: | CN106065954B | 公开(公告)日: | 2018-11-13 |
发明(设计)人: | 铃木启之 | 申请(专利权)人: | 京三电机株式会社 |
主分类号: | F16K1/32 | 分类号: | F16K1/32 |
代理公司: | 北京市中咨律师事务所 11247 | 代理人: | 张鲁滨;马江立 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 日本;JP |
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摘要: | 本发明涉及一种注满控制阀装置。外壳(10)包括内部配设有浮子阀(50)的容器体(36)。当浮子阀(50)关闭时,外壳(10)在比较长的时间将该浮子阀保持在关闭状态下。在外壳(10)中的容器体(36)的下方设有副浮子阀(80),该副浮子阀在车辆转弯行驶时或第一次燃料加注自动停止时通过浮在燃料上而关闭。当第一次燃料加注完成时,副浮子阀(80)中的空气被排出,并且副浮子阀(80)丧失其上浮功能。 | ||
搜索关键词: | 注满 控制 装置 | ||
【主权项】:
1.一种注满控制阀装置,包括:外壳,所述外壳安装在搭载于车辆中的燃料箱上,并且在所述外壳中形成有通气通路,所述通气通路使所述燃料箱的内部与所述燃料箱的外部连通,以允许所述燃料箱的内部中的气体排出到所述燃料箱的外部;和第一浮子阀,所述第一浮子阀以可竖直移动的方式设置在形成于所述外壳中的收容空间中,浮在所述外壳中的液体燃料上,并且构造成随着所述外壳中的燃料液面的竖直移动而打开和封闭所述通气通路,其中:所述外壳具有使所述燃料箱的内部空间与所述收容空间连通的通气孔;所述外壳包括容器体,所述容器体具有底面,并且所述第一浮子阀配设在所述容器体中;所述容器体包括导入口和排出通路,所述导入口设置在所述底面上方并且将液体燃料导入所述容器体中,所述排出通路设置在所述导入口下方以延伸穿过所述容器体并且将从所述导入口导入所述容器体中的液体燃料排出到所述容器体的外部,其中,所述排出通路具有小于所述导入口的开口面积的通路截面积;所述注满控制阀装置还包括第二浮子阀,所述第二浮子阀以可竖直移动的方式设置在所述外壳中的形成于在所述通气通路的排出方向上位于配设所述容器体的位置上游的上游部中的收容空间中,并且构造成随着所述外壳中的燃料液面的竖直移动而打开和封闭所述通气通路;并且所述第二浮子阀具有空气存储凹部和空气排出孔,所述空气存储凹部向上凹进,所述空气排出孔使所述空气存储凹部与在所述排出方向上位于所述第二浮子阀的下游侧的所述通气通路连通。
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