[发明专利]空气涡轮冲压组合发动机及其工作方法在审
| 申请号： | 201610538338.1 | 申请日： | 2016-07-08 |
| 公开（公告）号： | CN106168185A | 公开（公告）日： | 2016-11-30 |
| 发明（设计）人： | 李江;祝珊;刘洋;刘凯 | 申请（专利权）人： | 西北工业大学 |
| 主分类号： | F02K7/16 | 分类号： | F02K7/16;F02C7/04;F02C7/057;F02C6/12;F02C3/14 |
| 代理公司： | 陕西增瑞律师事务所 61219 | 代理人： | 张瑞琪 |
| 地址： | 710072 陕西*** | 国省代码： | 陕西;61 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种空气涡轮冲压组合发动机，包括共用进气道且共用尾喷管的空气涡轮冲压发动机和冲压发动机，进气道的管道上设置有进气道导向器；进气道导向器，用于在发动机低速启动时，转向并封闭冲压发动机的入口，以将进气道与空气涡轮冲压发动机内部连通；还用于在空气涡轮冲压发动机速度大于等于马赫时，转向并封闭空气涡轮冲压发动机的入口，以将进气道与冲压发动机内部连通，并将速度提升到马赫。解决了现有两种动力系统都不能单独完全满足现代战争对武器系统超高声速、超高空、高机动及高空域等方面的动力要求。 | ||
| 搜索关键词： | 空气 涡轮 冲压 组合 发动机 及其 工作 方法 | ||
【主权项】：
空气涡轮冲压组合发动机，其特征在于，包括共用进气道(1)且共用尾喷管(5)的空气涡轮冲压发动机和冲压发动机，所述进气道(1)的管道上设置有进气道导向器(2)；所述进气道导向器(2)，用于在空气涡轮冲压发动机低速启动时，转向并封闭所述冲压发动机的入口，以将所述进气道(1)与所述空气涡轮冲压发动机内部连通；还用于在所述空气涡轮冲压发动机速度大于等于3马赫时，转向并封闭所述空气涡轮冲压发动机的入口，以将所述进气道(1)与所述冲压发动机内部连通，以启动所述冲压发动机。
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