[发明专利]车辆高压隔离控制电路在审
| 申请号： | 201610539383.9 | 申请日： | 2016-07-11 |
| 公开（公告）号： | CN106080208A | 公开（公告）日： | 2016-11-09 |
| 发明（设计）人： | 李君勇 | 申请（专利权）人： | 安庆新景技电子科技有限公司 |
| 主分类号： | B60L3/00 | 分类号： | B60L3/00 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 246001 安徽省安庆市迎江区湖心南路1*** | 国省代码： | 安徽;34 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 本发明公开了一种车辆高压隔离控制电路，压缩空气端与高压隔离开关的气路连接，高压隔离开关的受电弓连接位与受电弓连接，高压隔离开关的主断路器连接位与机车主断路器连接，断开位与机车车体连接，机车控制诊断系统的分闸信号输出端与高压隔离开关的内部的时间继电器线圈连接，外接电源通过时间继电器常开触点与分闸电空阀连接，机车控制诊断系统的分闸信号输出端与降弓信号输入端之间设有连接点，当机车控制诊断系统发出分闸信号时，该信号同时作为降弓信号回送至机车控制诊断系统输入端。本发明优点在于从硬件回路上保证了机车不会在升弓状态下进行高压隔离开关的断开转换，避免由于高压隔离开关误动作引起的电网跳闸或断网的严重故障。 | ||
| 搜索关键词： | 车辆 高压 隔离 控制电路 | ||
【主权项】：
一种车辆高压隔离控制电路，压缩空气端(2)与高压隔离开关(1)的气路连接，高压隔离开关(1)的受电弓连接位(A)与受电弓(5)连接，高压隔离开关(1)的主断路器连接位(B)与机车主断路器(6)连接，断开位(C)与机车车体连接，其特征在于：机车控制诊断系统(TCMS)的分闸信号输出端(DO)与高压隔离开关(1)的内部的时间继电器(KT11)线圈连接，外接电源(DC)通过时间继电器(KT11)常开触点(S)与分闸电空阀(4)连接，机车控制诊断系统(TCMS)的分闸信号输出端(DO)与降弓信号输入端(DI)之间设有连接点(a)。
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于安庆新景技电子科技有限公司，未经安庆新景技电子科技有限公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/201610539383.9/，转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇：一种车辆悬架电控系统
- 下一篇：转接头设备
