[发明专利]一种基于CAE技术的汽车座椅假人碰撞接触力曲线采集方法有效
| 申请号： | 201610540298.4 | 申请日： | 2016-07-11 |
| 公开（公告）号： | CN106156433B8 | 公开（公告）日： | 2019-08-09 |
| 发明（设计）人： | 梁仁硕;吴迪;黄海峰;周波;刘郁 | 申请（专利权）人： | 沈阳金杯延锋汽车内饰系统有限公司 |
| 主分类号： | G06F17/50 | 分类号： | G06F17/50 |
| 代理公司： | 沈阳杰克知识产权代理有限公司 21207 | 代理人： | 罗莹 |
| 地址： | 110179 辽宁*** | 国省代码： | 辽宁;21 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种基于CAE技术的汽车座椅假人碰撞接触力曲线采集方法，属于到汽车座椅碰撞的仿真试验领域。该方法是在假人的头部、胸部、膝部、小腿以及双脚的外表面建立接触膜单元，通过膜单元与前方座椅靠背接触；在假人手部选取四个指定点，包括食指上表面的两个端点，小指下表面外侧的端点以及手腕部上表面外侧的端点，通过此四个点建立空间球面并与手部进行捆绑，用球面代替手部与前方座椅靠背进行接触。如此便可得到比较准确的接触力曲线。该方法已通过试验验证，易于实现，具有很强的通用性。通过本方法，可以避免在仿真分析过程中，假人身体与前方障碍物的穿透等失真的变形结果，提取出比较准确的接触力曲线，对汽车座椅前期设计有重要意义。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 基于 cae 技术 汽车座椅 假人 碰撞 接触 曲线 采集 方法 | ||
【主权项】：
1.一种基于CAE技术的汽车座椅假人碰撞接触力曲线采集方法，其特征在于，步骤如下：（1）应用CAE前处理软件Hyperworks，建立前排座椅与后排辅助座椅的有限元模型，以及车身环境模型；（2）将假人数据导入步骤（1）建立的有限元模型中；移动假人，使其H点与后排辅助座椅的R点重合；调整假人坐姿，使其符合实际乘员乘坐情况；（3）在假人的头部、胸部、膝部、小腿以及脚部的外表面建立接触膜单元，通过膜单元与前排座椅靠背接触，设置摩擦系数，接触厚度参数；设定接触力名称,头部为Df，膝部为Kf，小腿为Lf，脚部为Ff；（4）在假人的手部选取四个指定点，包括食指上表面的两个端点，小指下表面外侧的端点以及手腕部上表面外侧的端点，通过四个指定点建立左手空间球面Ⅰ及右手空间球面Ⅱ，并分别与左手、右手的手部进行
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