[发明专利]一种新能源汽车电机的水冷却系统

摘要

本发明公开了一种新能源汽车电机的水冷却系统，汽车控制器能够控制散热系统和/或制冷系统对电机进行散热，电机出水口通过水管连接电机控制器的进水口，所述制冷系统包括压缩机、冷凝器、贮液池和蒸发器，蒸发器设置在出风管内部，出风管内还设有鼓风机，出风管的一端进一步和分支管连接，提供一种新能源汽车电机的水冷却系统，根据临界温度的数值，汽车控制器可以采用散热系统和/或制冷系统进行降温散热，同时对散热片的结构进行了改进，结构简单，直接利用原本汽车内的制冷系统，散热性较好，降温速度快，成本低，实用性较强。

主权项

1.一种新能源汽车电机的水冷却系统，其特征在于，包括散热系统和制冷系统，汽车控制器能够控制散热系统和/或制冷系统对电机（1）进行散热，所述散热系统包括水箱（2），水箱（2）的一端通过水管（3）和电机控制器（4）的出水口连接，水箱（2）的另一端通过水管（3）连接水泵（5），水泵（5）进一步通过水管（3）和散热片（6）连接，散热片（6）的另一端连接电机进水口，电机出水口通过水管（3）连接电机控制器（4）的进水口，所述制冷系统包括压缩机（7）、冷凝器（8）、贮液池（9）和蒸发器（10），蒸发器（10）设置在出风管（11）内部，出风管（11）内还设有鼓风机（12），出风管（11）的一端进一步和分支管（13）连接；水箱（2）还和冷凝装置连接，冷凝装置为多个并联的空心金属管，空心金属管设置在水箱（2）的上部，当水箱（2）内的温度过高时，水蒸气会蒸发、上升并进入空心金属管内变成冷凝水，冷凝水最后经过汇流管回流进入水箱（2）内部。