[发明专利]一种用于电动车的互锁开关回路在审
| 申请号： | 201610541905.9 | 申请日： | 2016-07-11 |
| 公开（公告）号： | CN105946587A | 公开（公告）日： | 2016-09-21 |
| 发明（设计）人： | 张超 | 申请（专利权）人： | 安庆新景技电子科技有限公司 |
| 主分类号： | B60L3/00 | 分类号： | B60L3/00 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 246001 安徽省安庆市迎江区湖心南路1*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种用于电动车的互锁开关回路，包括电池管理器、车载充电器、地面充电桩和互锁继电器；电池管理器分别连接有负主接触器、正主接触器、预充继电器和充电继电器；所述正主接触器和负主接触器上连接有驱动电机、电空调和其他高压负载。本发明的有益效果为：通过充放电互锁电路系统的创新结构设计，确保了充电过程中不会给整车动力系统提供动力电源，从而防止充电中车辆的非法启动；彻底消除了高压触电隐患，提高了乘车人员的安全性；在整车启动前或运行中，当高压配电盒的任何一个接插件松动或是脱落，系统会及时报出故障并采取措施限制或阻止车辆运行，提醒驾驶员检查和修复车辆，进一步提高了整车的系统安全性能。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 用于 电动车 互锁 开关 回路 | ||
【主权项】：
一种用于电动车的互锁开关回路，包括电池管理器(1)，其特征在于：所述电池管理器(1)通过充电确认硬线(19)连接有车载充电器(2)、地面充电桩(3)和互锁继电器(9)；电池管理器(1)分别通过驱动硬线一(13)、驱动硬线二(14)、驱动硬线三(15)和驱动硬线四(16)连接有负主接触器(10)、正主接触器(11)、预充继电器(12)和充电继电器(13)，所述负主接触器(10)、正主接触器(11)、预充继电器(12)和充电继电器(13)分别与互锁继电器(9)相连接；所述负主接触器(10)上连接有负极线路，所述正主接触器(11)、预充继电器(12)和充电继电器(13)分别连接有正极线路；所述正主接触器(11)和负主接触器(10)上连接有驱动电机(4)、电空调(5)和其他高压负载(6)。
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