[发明专利]一种用于汽车安全转向的动态数据的制作方法在审
申请号: | 201610544025.7 | 申请日: | 2016-07-12 |
公开(公告)号: | CN106203703A | 公开(公告)日: | 2016-12-07 |
发明(设计)人: | 王军德;苏晓聪;常婷婷;朱敦尧 | 申请(专利权)人: | 武汉理工大学;武汉光庭科技有限公司 |
主分类号: | G06Q10/04 | 分类号: | G06Q10/04 |
代理公司: | 武汉开元知识产权代理有限公司 42104 | 代理人: | 唐正玉 |
地址: | 430070 湖*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | 本发明提供一种用于汽车安全转向的动态数据的制作方法,该方法根据行驶方向判断行车路线的曲线类型,并计算所述行车路线的曲线类型情况下的最大安全行驶速度,综合考虑横坡、当前速度、离心加速度和横向力系数,规划出缓和曲线和圆曲线相结合的形成路线。该方法不仅实现了转向处的自动驾驶,还具有路线设计的动态性,同时实现了路口、跨道或没有参考车道线处的动态辅助转向,不再依赖于参考车道线,避免了因汽车方向盘角度突变带来的不稳定性。 | ||
搜索关键词: | 一种 用于 汽车 安全 转向 动态 数据 制作方法 | ||
【主权项】:
一种用于汽车安全转向的动态数据的制作方法,用于规划非直线区域的行车路线,其特征在于,所述制作方法包括如下步骤:步骤1:按行驶方向在转向前取两点p1、p2,在转向后取两点p3、p4;步骤2:根据
的方向判断行车路线的曲线类型;步骤3:计算在所述行车路线的曲线类型情况下的最大安全行驶速度vmax;步骤4:当行驶速度v<vmax时,根据点p1、p2、p3、p4和速度v,以及根据速度v计算出的缓和曲线和圆曲线,设计通过非直线区域的行车路线;步骤5:对所述行车路线进行样点采集,再根据采集到的样点进行曲线拟合。
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G06 计算;推算;计数
G06Q 专门适用于行政、商业、金融、管理、监督或预测目的的数据处理系统或方法;其他类目不包含的专门适用于行政、商业、金融、管理、监督或预测目的的处理系统或方法
G06Q10-00 行政;管理
G06Q10-02 .预定,例如用于门票、服务或事件的
G06Q10-04 .预测或优化,例如线性规划、“旅行商问题”或“下料问题”
G06Q10-06 .资源、工作流、人员或项目管理,例如组织、规划、调度或分配时间、人员或机器资源;企业规划;组织模型
G06Q10-08 .物流,例如仓储、装货、配送或运输;存货或库存管理,例如订货、采购或平衡订单
G06Q10-10 .办公自动化,例如电子邮件或群件的计算机辅助管理
G06Q 专门适用于行政、商业、金融、管理、监督或预测目的的数据处理系统或方法;其他类目不包含的专门适用于行政、商业、金融、管理、监督或预测目的的处理系统或方法
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