[发明专利]一种电杆搬运机器人有效
申请号: | 201610544839.0 | 申请日: | 2016-07-12 |
公开(公告)号: | CN106078779B | 公开(公告)日: | 2018-06-22 |
发明(设计)人: | 张荣幸;孙鹏程;王凯盛 | 申请(专利权)人: | 泉州市泉港区龙格知识产权服务有限公司 |
主分类号: | B25J15/02 | 分类号: | B25J15/02;B25J5/00 |
代理公司: | 北京汇捷知识产权代理事务所(普通合伙) 11531 | 代理人: | 马金华 |
地址: | 362100 福建省泉州市*** | 国省代码: | 福建;35 |
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摘要: | 本发明提供一种电杆搬运机器人,包括车身、4组行走机构、抓取机构、2根加强梁、传感器模块,其特征在于:所述的4组行走机构固定安装在车身上方;所述的抓取机构转动安装在车身的2个中心轴固定架之间;所述的2根加强梁用螺栓固定安装在4组行走机构的4个支撑座上方的安装孔上;所述的传感器模块固定安装在1根加强梁上方的安装槽上;本发明采用4组行走机构进行联动,具有4组卡爪,每次可运载4根电杆,减小了劳动力成本,降低工作危险性,提高了搬运效率。 | ||
搜索关键词: | 行走机构 加强梁 电杆 车身 传感器模块 抓取机构 搬运机器人 劳动力成本 搬运机器 螺栓固定 人本发明 转动安装 安装槽 安装孔 固定架 支撑座 中心轴 减小 卡爪 联动 运载 搬运 | ||
【主权项】:
1.一种电杆搬运机器人,包括车身(1)、4组行走机构(2)、抓取机构(3)、2根加强梁(4)、传感器模块(5),其特征在于:所述的4组行走机构(2)固定安装在车身(1)上;所述的抓取机构(3)转动安装在车身(1)的2个中心轴固定架(105)之间;所述的2根加强梁(4)用螺栓固定安装在4组行走机构(2)的4个支撑座(201)上的安装孔上;所述的传感器模块(5)固定安装在1根加强梁(4)上的安装槽上;所述的车身(1)包括2根大梁(101)、蜗杆固定座(102)、蜗杆(103)、伺服电机(104)、2个中心轴固定架(105)、动力单元(106),所述的2根大梁(101)上设有4组行走机构、蜗杆固定座(102)、2个中心轴固定架(105)、动力单元(106)安装孔;所述的蜗杆固定座(102)通过螺栓固定安装在2根大梁(101)上的安装孔上;所述的伺服电机(104)固定安装在蜗杆固定座(102)一侧;所述的蜗杆(103)一端固定连接在伺服电机(104)电机轴上,另一端转动安装在蜗杆固定座(102)另一侧安装孔内;所述的2个中心轴固定架(105)通过螺栓固定安装在2根大梁(101)上的安装孔上;所述的动力单元(106)通过螺栓固定安装在2根大梁(101)底部的安装孔上;所述的行走机构(2),包括支撑座(201)、电动轮(202)、轮胎(203)、2个第一液压缸(204),所述的支撑座(201)下端面设有电动轮(202)固定支架、第一液压缸(204)、加强梁(4)安装孔;所述的电动轮(202)电机轴固定安装在支撑座(201)下端面的固定支架上;所述的轮胎(203)安装在电动轮(202)上;所述的2个第一液压缸(204)通过顶部法兰盘,用螺栓固定安装在支撑座(201)上的第一液压缸(204)安装孔上,另一端通过端部的法兰盘用螺栓固定安装在大梁(101)的安装孔上;所述的抓取机构(3),包括蜗轮(301)、中心轴(302)、16个卡爪(303)、16个第二液压缸(304)、8个卡爪支架(305)、16个液压缸支座(306)、16个第二液压缸支架(307),所述的中心轴(302)上设有8个卡爪支架(305)、16个液压缸支座(306),所述的中心轴(302)一端设有蜗轮(301),所述的蜗轮(301)与蜗杆(103)啮合;所述的中心轴(302)转动安装在 2个中心轴固定架(105)的固定孔内;所述的16个卡爪(303)每两个一对铰接在8个卡爪支架(305)上,所述的每个卡爪(303)上设有一个第二液压缸支架(307);所述的第二液压缸(304)一端铰接在液压缸支座(306)上,另一端铰接在第二液压缸支架(307)上。
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