[发明专利]一种基于移动客户端支付的不停车过境系统及其方法有效

专利信息
申请号: 201610547171.5 申请日: 2016-07-12
公开(公告)号: CN106228622B 公开(公告)日: 2018-04-03
发明(设计)人: 唐飞;陈蕾;石琴;董满生;丁建勋 申请(专利权)人: 合肥工业大学
主分类号: G07B15/06 分类号: G07B15/06
代理公司: 安徽省合肥新安专利代理有限责任公司34101 代理人: 陆丽莉,何梅生
地址: 230009 安*** 国省代码: 安徽;34
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摘要: 发明公开了一种基于移动客户端支付的不停车过境系统及其方法,其特征包括由移动客户端、车载单元OBU、ETC识别终端、MTC车牌识别终端、用户支付检测系统、ETC智能控制终端、MTC智能控制终端组成,由车辆车牌、移动客户端和车载单元OBU组成的第一层结构,ETC识别终端、用户支付检测系统和MTC车牌识别终端组成的第二层结构,ETC智能控制终端、MTC智能控制终端组成的第三层结构共同构成;此种基于移动客户端支付的不停车过境系统,用户可以在移动客户端上通过预先支付来实现在ETC车道或MTC车道上的不停车过境,从而最大程度上缓解收费站堵塞情况,提高出行效率。
搜索关键词: 一种 基于 移动 客户端 支付 停车 过境 系统 及其 方法
【主权项】:
一种基于移动客户端支付的不停车过境系统,其特征包括:由移动客户端、车载单元OBU、ETC识别终端、MTC车牌识别终端、用户支付检测系统、ETC智能控制终端、MTC智能控制终端组成;所述移动客户端包含网上支付平台,用来完成针对车辆车牌的过路费支付,并将相关支付信息上传至用户支付检测系统;所述车载单元OBU为一电子标签,并由两部分组成,包括:安装在车辆上的车载机和可拔插的IC卡;所述车载机用于存储车牌信息;所述可拔插的IC卡用于存储车辆的用户账号信息;由所述车辆车牌、移动客户端和车载单元OBU组成第一层结构;所述ETC识别终端分为车牌识别模块和电子标签识别模块,并分别用于识别ETC车道上的车辆车牌和电子标签;并将先识别到的车牌或先识别到的电子标签中包含的车牌信息上传至所述ETC智能控制终端;所述电子标签识别模块还用于对未在网上支付平台完成过路费支付的用户进行电子标签的识别,并利用可拔插的IC卡实现支付;所述用户支付检测系统用于接受所述移动客户端上传的各个车辆车牌的支付信息,并存储在用户支付检测系统的数据库中;所述MTC车牌识别终端用于扫描MTC车道上的车辆车牌,并将读取到的车牌信息上传至MTC智能控制终端;由所述ETC识别终端、用户支付检测系统和MTC车牌识别终端组成第二层结构;所述ETC智能控制终端包括:ETC信息读取模块、ETC信息处理模块和ETC指令输出模块;所述ETC信息读取模块用于读取所述用户支付检测系统的支付信息和ETC识别终端的车牌信息,并提供给所述ETC信息处理模块进行整合判断,获得相应的ETC指令后,通过所述ETC指令输出模块输出;由所述ETC指令得到相应车辆是否能过境ETC车道;所述MTC智能控制终端包括:MTC信息读取模块、MTC信息处理模块和MTC指令输出模块;所述MTC信息读取模块用于读取所述用户支付检测系统的支付信息和MTC车牌识别终端的车牌信息,并提供给所述MTC信息处理模块进行整合判断,获得相应的MTC指令后,通过所述MTC指令输出模块输出;由所述MTC指令得到相应车辆是否能过境MTC车道;由所述ETC智能控制终端、MTC智能控制终端组成第三层结构;由所述第一层结构、第二层结构和第三层结构构成不停车通过系统的三层结构。
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