[发明专利]带有中低压双发电机的发动机组布置结构在审
申请号: | 201610548301.7 | 申请日: | 2016-07-13 |
公开(公告)号: | CN105952528A | 公开(公告)日: | 2016-09-21 |
发明(设计)人: | 林而聪;李创文 | 申请(专利权)人: | 伟能机电设备(深圳)有限公司 |
主分类号: | F02B63/04 | 分类号: | F02B63/04 |
代理公司: | 深圳市龙成联合专利代理有限公司 44344 | 代理人: | 侯小珂 |
地址: | 518000 广东省深圳市宝*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | 本发明公开了带有中低压双发电机的发动机组布置结构,其包括发动机、低压发电机、中压发电机、控制箱、底盘和蓄电池组,发动机、中压发电机、低压发电机、控制箱和蓄电池组均固定安装在底盘上,中压发电机通过连接轴与发动机的第一动力输出端相连,低压发电机通过皮带与发动机的第二动力输出端相连;控制箱和蓄电池组需分别通过电缆与低压发电机连接;所述控制箱还用于控制发动机的启动和关闭;所述蓄电池组还用于为发动机提供起动电压。本发明能解决货柜空间利用率低的问题,同时集装箱内的低压设备都是用低压发电机供电。 | ||
搜索关键词: | 带有 低压 发电机 发动 机组 布置 结构 | ||
【主权项】:
带有中低压双发电机的发动机组布置结构,其特征在于,包括发动机、低压发电机、中压发电机、控制箱、底盘和蓄电池组,发动机、中压发电机、低压发电机、控制箱和蓄电池组均固定安装在底盘上,中压发电机通过连接轴与发动机的第一动力输出端相连,低压发电机通过皮带与发动机的第二动力输出端相连;控制箱和蓄电池组需分别通过电缆与低压发电机连接;所述控制箱还用于控制发动机的启动和关闭;所述蓄电池组还用于为发动机提供起动电压。
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