[发明专利]车辆有效
| 申请号： | 201610548575.6 | 申请日： | 2016-07-13 |
| 公开（公告）号： | CN106347104B | 公开（公告）日： | 2018-11-27 |
| 发明（设计）人： | 鹿野浩史;水谷淳;高桥正树 | 申请（专利权）人： | 本田技研工业株式会社 |
| 主分类号： | B60K11/06 | 分类号： | B60K11/06;B60K1/04;H01M2/10 |
| 代理公司： | 北京三友知识产权代理有限公司 11127 | 代理人： | 李辉;蔡丽娜 |
| 地址： | 日本*** | 国省代码： | 日本;JP |
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| 摘要： | 本发明提供一种车辆，既能够降低在进气管道中流动的空气的压损，又能够容易地组装进气管道。车辆(1)具有：电池模块(11)；上游侧进气管道(118)；左右一对的底部框架(8)；电池收纳部(5)，其设置于底部框架(8)之间且设置于后备箱下空间(10)中；以及前部框架部件(21)和后部框架部件(22)，它们以电池模块(11)被配置于电池收纳部(5)的方式将电池模块(11)悬吊保持在底部框架(8)之间。前部框架部件(21)和后部框架部件(22)的一端侧的固定部(14a)紧固于一个底部框架(8)，而前部框架部件(21)和后部框架部件(22)的另一端侧的固定部(14a)紧固于另一个底部框架(8)，上游侧进气管道(118)沿着一个底部框架(8)配置于后备箱下空间(10)中。 | ||
| 搜索关键词： | 车辆 | ||
【主权项】：
1.一种车辆，其具有：电池模块；进气管道，其导入车厢内的空气以冷却该电池模块，所述进气管道由冷却风扇、连接于所述冷却风扇的上游侧的上游侧进气管道和连接于所述冷却风扇的下游侧的下游侧进气管道构成；左右一对车辆骨架部件，其在前后方向上延伸；电池收纳部，其设置于所述车辆骨架部件之间，并且设置于后备箱的下方；以及横梁，其以所述电池模块被配置于所述电池收纳部的方式将所述电池模块悬吊保持在所述车辆骨架部件之间，所述横梁的一端部紧固于一个所述车辆骨架部件，所述横梁的另一端部紧固于另一个所述车辆骨架部件，所述上游侧进气管道沿着一个所述车辆骨架部件配置于所述后备箱的下方。
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