[发明专利]一种机动车用轴承锻件的加工方法

摘要

一种机动车用轴承锻件的加工方法1）送料；2）镦粗，并使原料在锻模膛内定位；3）粗锻成形，原料在锻模膛内受压变形，形成初步轮廓；4）精锻成形，使外径进一步扩大至目标尺寸；5）扩孔，利用冷碾环机扩大内孔至目标尺寸；6）正火；7）渗碳，利用渗碳技术对轴承整体进行表面硬化处理；8）淬火，对轴承整体进行2次循环加热淬火；9）回火，对轴承整体进行低温回火。利用渗碳技术使轴承的表面硬度提高，增强其耐磨性，同时轴承的内部仍保持高强度和韧性；其步骤减少，节约制造成本；大大提高轴承强韧度和疲劳强度，增长其使用寿命。

主权项

一种机动车用轴承锻件的加工方法，其特征在于：1）送料，所用原料为渗碳钢，其成分的质量百分比为：C：0.15%，Cr：2.7%，Mn：1.2%，Ni：4.25%，Mo：1.25%，V：0.025%，W：1.2%，Ti：0.035%，B：0.003%，S≤0.02%，P≤0.02%，余量为Fe；2）镦粗，并使原料在锻模膛内定位；3）粗锻成形，原料在锻模膛内受压变形，形成轴承内圈或轴承外圈的初步轮廓；4）精锻成形，使轴承内圈或轴承外圈的外径进一步扩大至目标尺寸；5）扩孔，利用冷碾环机扩大轴承内圈或轴承外圈的内孔（1）至目标尺寸；6）正火；7）渗碳，利用渗碳技术对轴承整体进行表面硬化处理；8）淬火，对轴承整体进行2次循环加热淬火；9）回火，对轴承整体进行低温回火；所述粗锻和精锻均为冷锻。