[发明专利]一种航空发动机叶片边缘预变形激光喷丸强化的方法有效
申请号: | 201610557341.8 | 申请日: | 2016-07-12 |
公开(公告)号: | CN106048143B | 公开(公告)日: | 2018-12-21 |
发明(设计)人: | 张永康;卢轶;王冠;罗红平 | 申请(专利权)人: | 广东工业大学 |
主分类号: | C21D1/09 | 分类号: | C21D1/09;C21D9/00 |
代理公司: | 广东广信君达律师事务所 44329 | 代理人: | 杨晓松 |
地址: | 510062 广东*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | 飞机涡轮叶片是航空发动机的核心部件之一,其疲劳寿命直接决定了发动机的使用寿命,在发动机运行时,叶片承受气体负载和质量惯性力,还承受由温差引起的热载荷,在发动机启动、停车、状态变化或飞机飞行姿态变化时,叶片都要承受各种各样的循环载荷,极易产生疲劳破坏。其破坏点一般发生在叶片边缘,容易产生点蚀,裂纹等缺陷,因此对叶片边缘进行延寿强化处理显得尤为必要。基于航空发动机叶片表面强化工艺的现状,本发明提出一种航空发动机叶片边缘激光成形强化的方法,它能方便快捷的解决发航空发动机叶片边缘在进行喷丸强化时产生的变形报废问题。 | ||
搜索关键词: | 一种 航空发动机 叶片 边缘 变形 激光 强化 方法 | ||
【主权项】:
1.一种航空发动机叶片边缘预变形激光喷丸强化的方法,其特征在于:在叶片生产加工时,在叶片边缘区域施加预变形,增大叶片边缘材料的曲率,使其尖端在竖直方向上偏离原始尺寸一定距离X1,接着利用大功率激光在对叶片边缘进行成形强化,由于激光作用后,在叶片表面形成了较大的残余压应力,使叶片反向变形,把原先加工预留的偏移量X1修正,并进一步使叶片边缘变形,使叶片尖端向下变形,偏离原始尺寸X2;在第一次成形强化的基础上,在叶片的另一面施加激光成形强化,使叶片反向变形,补偿第一次成形强化造成的尺寸偏移量X2。
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