[发明专利]一种贴合机用多气缸压合机构有效
| 申请号： | 201610558110.9 | 申请日： | 2016-07-15 |
| 公开（公告）号： | CN106113886B | 公开（公告）日： | 2019-04-30 |
| 发明（设计）人： | 廖日森 | 申请（专利权）人： | 廖日森 |
| 主分类号： | B32B37/10 | 分类号： | B32B37/10 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 518000 广东省深圳市宝*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本发明是一种贴合机用多气缸压合机构，压合机构包括托板、压板和下压气缸，托板与压板对应设置，压板设置在托板上方，下压气缸设置在压板上方，通过下压气缸推动压板上下运动，所述的下压气缸设有四个以上，四个以上的下压气缸在压板上方均匀分布,压板上设置有四个以上的提拉气缸，提拉气缸在压板上均匀分布。本发明采用四个以上的下压气缸同时产生向下的压力，能使下压力分布均匀，同时，本发明上方设有提拉气缸，产生向上的提拉力，从而使整体的下压力分布更加均匀，从而解决了贴膜时气泡过多的缺点。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 贴合 机用多 气缸 机构 | ||
【主权项】：
1.一种贴合机用多气缸压合机构，其特征是：所述的压合机构包括托板、压板和下压气缸，托板与压板对应设置，压板设置在托板上方，下压气缸设置在压板上方，通过下压气缸推动压板运动，所述的下压气缸设有四个以上，四个以上的下压气缸在压板上面的位置均匀分布，压板上设置有四个以上的提拉气缸，提拉气缸在压板上均匀分布，通过下压气缸向下压下压板，同时提拉气缸向上拉住压板，提拉气缸产生的向上的拉力小于下压气缸产生的向下的压力，使下压气缸产生的压力均匀。
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