[发明专利]一种汽车铝合金脚踏板的成形工艺及模具

摘要

本发明公开了一种汽车铝合金脚踏板的成形工艺及模具，其工艺步骤包括以下几点：1）熔炼制备：将铝合金锭放入熔化炉中进行熔炼，熔化后对合金液进行变质、精炼处理，并进行合金液除气；2）压铸成形：模具预热准备，随后合模、浇注充型、铸件凝固、开模取件，最后去除渣包及浇口，得到脚踏板铸件毛坯；3）自然冷却：压铸成形后，将脚踏板铸件毛坯放置在室温环境下进行自然冷却12～15h；4）时效处理：将铸件放入热处理炉中进行时效处理，工作温度为165～195℃，保温时间为3～5h。此外，本发明还提供了一种脚踏板压铸模具的顶出孔结构，防止了压铸过程中顶针发生变形，保证后续脱模顺利。

主权项

1.一种汽车铝合金脚踏板的成形工艺，其特征在于，采用一种汽车铝合金脚踏板的成形模具，包括前侧的长形定模(1)和后侧的长形动模(2)，所述长形动模(2)背侧设置有顶针固定板(3)和顶针推板(4)，所述顶针固定板(3)上设置有顶针(5)和顶针孔(31)，所述顶针孔(31)采用椭圆形结构，其中所述顶针孔的长轴长度大于顶针的直径，所加工的脚踏板的化学成分(质量百分数)为：Si9.0～10.0％、Cu0～0.6％、Mg0.4～0.6％、Fe0～0.13％、Mn0.7～0.9％、Zn0～0.5％、Ti0.21～0.28％、Pb0～0.001％、Sr0.01～0.02％、余量为Al，包括以下步骤：1)熔炼制备：将铝合金锭放入熔化炉中进行熔炼，熔化后对合金液进行变质、精炼处理，并通入高纯氮气进行合金液除气，每间隔2～3h，需要对合金液中的Sr含量进行检测，并根据需要添加Al‑Sr中间合金，以保证合金液的Sr含量在规定范围内；2)压铸成形：模具预热准备，随后合模、浇注充型、铸件凝固、开模取件，最后去除渣包及浇口，得到脚踏板铸件毛坯，模具预热温度为170～290℃，合金液的浇注温度为630～660℃，充型过程中压射高速速度达到2.3～2.7m/s，且保压时间为13～15s；3)自然冷却：压铸成形后，将脚踏板铸件毛坯放置在室温环境下进行自然冷却12～15h；4)时效处理：将铸件放入热处理炉中进行时效处理，工作温度为165～195℃，保温时间为3～5h。