[发明专利]部件安装座有效
| 申请号： | 201610559557.8 | 申请日： | 2016-07-15 |
| 公开（公告）号： | CN106364302B | 公开（公告）日： | 2021-08-13 |
| 发明（设计）人： | M·科德韦尔 | 申请（专利权）人： | 福特环球技术公司 |
| 主分类号： | B60K5/12 | 分类号： | B60K5/12;B60K17/00;B60K17/06;B60K17/16;F16F15/04;F16F15/08 |
| 代理公司： | 北京纪凯知识产权代理有限公司 11245 | 代理人： | 赵志刚;董巍 |
| 地址： | 美国密*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 本申请涉及一种部件安装座。本申请公开一种具有两个并联的可压缩负载路径的部件安装座，所述可压缩负载路径被置于第一和第二附接构件与联接机构之间。当预测要传递在预定水平之上的力时，所述联接机构被接合，使得两个可压缩负载路径并联作用来在第一和第二附接构件之间传递所述力，并且当要传递的预测水平的力在预定水平之下时，所述联接机构脱离，并且所述力仅通过第一可压缩负载路径传递。因此，基于必须要传递大力还是小低力来改变部件安装座的刚度。 | ||
| 搜索关键词： | 部件 安装 | ||
【主权项】：
一种部件安装座，其包括用于将所述部件安装座附接到要被支撑的部件的多个附接构件以及支撑结构，其中在所述附接构件和联接机构之间提供多个可压缩负载路径，其中所述联接机构具有脱离状态以及一个或多个接合状态，在所述脱离状态下通过所述部件安装座传递的所有力由第一负载路径传递，在所述接合状态下所述第一负载路径和至少另一个可压缩负载路径通过所述联接机构被并联地连接在一起，并且通过所述部件安装座传递的所述力由并联作用的所述可压缩负载路径传递。
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