[发明专利]一种多功能液压系统

摘要

本发明提供了一种多功能液压系统，包括第一供油回路、第二供油回路、第三供油回路、调速回路、锁紧回路、减压回路、容积调速回路、流量计、冷却器、控制器和油箱；第一供油回路、第二供油回路和第三供油回路并联，共同向系统供油；流量计产生信号传递到控制器，控制器处理后产生控制信号，控制个电磁铁的吸合与断开，控制第二供油回路的变量泵和第三供油回路的调速电机，以调节流量，该方案综合了各调速方式的优点，根据工况不同加以选择；调速回路、锁紧回路、减压回路既可连接同一油缸，实现不同工作要求，灵活多变，又可连接不同油缸，加上容积调速回路中的双向变量马达，组合工作以实现复杂运动。

主权项

1.一种多功能液压控制系统，其特征在于，包括调速回路、锁紧回路、减压回路和容积调速回路，所述调速回路输入端通过第一截止阀（13）与第一供油回路、第二供油回路和第三供油回路并联，所述锁紧回路输入端通过第二截止阀（18）与第一供油回路、第二供油回路和第三供油回路并联，所述减压回路输入端通过第三截止阀（24）与第一供油回路、第二供油回路和第三供油回路并联，所述容积调速回路输入端通过第四截止阀（29）与第一供油回路、第二供油回路和第三供油回路并联，所述第一供油回路为定量供油方式，所述第二供油回路为变量泵调节流量供油方式，所述第三供油回路为调速电机调节流量供油方式；所述调速回路由节流阀（14）、第一液压缸（16）和第四单向阀（17）组成，在节流阀（14）和第一液压缸（16）之间有二位四通电磁换向阀a（15），电磁铁1YA不得电时，二位四通电磁换向阀a（15）处于右位机能，油液从节流阀（14）流入，经二位四通电磁换向阀a（15）流入第一液压缸（16）的无杆腔，驱动第一液压缸（16）工作，而第一液压缸（16）有杆腔油液经二位四通电磁换向阀a（15）和第四单向阀（17）流出调速回路（38）；电磁铁1YA得电时，油液从节流阀（14）出来，经二位四通电磁换向阀a（15）流入第一液压缸（16）有杆腔，驱动第一液压缸（16）反向工作，而第一液压缸（16）无杆腔油液经二位四通电磁换向阀a（15）和第四单向阀（17）流出调速回路；所述锁紧回路由三位四通电磁换向阀（19）、液控单向阀a（20）、第二液压缸（21）、液控单向阀b（22）和第五单向阀（23）组成，其中液控单向阀a（20）和液控单向阀b（22）组成双向液压锁，当三位四通电磁换向阀（19）的两电磁铁2YA和3YA都不得电时，该三位四通电磁换向阀（19）处于中位，其中位为O型机能，液控单向阀a（20）和液控单向阀b（22）均关闭，第二液压缸（21）双向锁紧，油液无法流入，即使液压缸中有压力，油液照样无法流出；当三位四通电磁换向阀（19）的电磁铁2YA得电时，该阀处于左位，油液进入锁紧回路后，经该三位四通电磁换向阀（19）和液控单向阀b（22）流入第二液压缸（21）有杆腔，驱动第二液压缸（21）工作，同时通过液控口导通无杆腔相连的液控单向阀a（20），无杆腔中油液经导通的液控单向阀a（20）流出，再经三位四通电磁换向阀（19）和第五单向阀（23）流出锁紧回路（39）；当三位四通电磁换向阀（19）的电磁铁3YA得电时，该阀处于右位，油液进入锁紧回路（39）后，经该三位四通电磁换向阀（19）和液控单向阀a（20）流入第二液压缸（21）无杆腔，驱动第二液压缸（21）工作，同时通过液控口导通有杆腔相连的液控单向阀b（22），有杆腔中油液经导通的液控单向阀b（22）流出，再经三位四通电磁换向阀（19）和第五单向阀（23）流出锁紧回路（39）；所述减压回路由减压阀（25）、二位四通电磁换向阀b（26）、第三液压缸（27）和第六单向阀（28）组成，减压阀（25）与第三截止阀（24）连接，打开第三截止阀（24），油液经减压阀（25）流入二位四通电磁换向阀（26），电磁铁4YA不得电时，换向阀处于右位，油液从减压阀（25）流入后，进入第三液压缸（27）无杆腔，驱动第三液压缸（27）工作，有杆腔油液流出第三液压缸（27），再经二位四通电磁换向阀（26）和第六单向阀（28）流出减压回路；电磁铁4YA得电时，二位四通电磁换向阀（26）处于左位，油液从减压阀（25）流入后，进入第三液压缸（27）有杆腔，驱动第三液压缸（27）工作，无杆腔油液流出第三液压缸（27），再经二位四通电磁换向阀（26）和第六单向阀流（28）出减压回路（40）；所述容积调速回路由双向变量泵（30）、双向变量马达（32）和溢流阀（31）组成，双向变量泵（30）将油液压出，进而驱动双向变量马达（32）工作，溢流阀（31）起安全阀的作用，当第四截止阀（29）打开，容积调速回路补油，双向变量泵（30）与双向变量马达（32）的组合用来实现双向变速旋转运动；所述第一供油回路包括第一定量泵（2）、第一普通电机（3）和第一单向阀（4），第一普通电机（3）转动，带动第一定量泵（2）从油箱（36）吸油，油液经过第一单向阀（4）流入控制系统，在第一定量泵（2）和油箱（36）之间设有第一过滤器（1）；所述第二供油回路包括第二过滤器（5）、变量泵（6）、第二普通电机（7）和第二单向阀（8），第二普通电机（7）转动，带动变量泵（6）从油箱（36）吸油，油液经过第二单向阀（8）流入控制系统，在变量泵（6）和油箱（36）之间有第二过滤器（5）；所述第三供油回路包括第三过滤器（9）、第二定量泵（10）、调速电机（11）和第三单向阀（12），调速电机（11）转动，带动第二定量泵（10）从油箱（36）吸油，油液经过第三单向阀（12）流入控制系统，在第二定量泵（10）和油箱（36）之间有第三过滤器（9）。