[发明专利]一种履带式多栖行走装置有效
申请号: | 201610562486.7 | 申请日: | 2016-07-18 |
公开(公告)号: | CN106183672B | 公开(公告)日: | 2018-03-13 |
发明(设计)人: | 丁晖 | 申请(专利权)人: | 永春琦承茶叶专业合作社 |
主分类号: | B60F3/00 | 分类号: | B60F3/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 362000 福建省*** | 国省代码: | 福建;35 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | 本发明涉及多栖运动设备领域,具体的说是一种履带式多栖行走装置,包括机体、行走机构、支撑装置和能量装置,所述的机体左右对称;所述的行走机构与机体相连接,行走机构用于实现前进的功能;所述的支撑装置安装在行走机构上,支撑装置可根据本发明及搭载物的重量不同调节相应的浮力;所述的能量装置位于能量安装架内部,能量装置用于为本发明的运动提供能量。本发明采用履带式设计思路,可实现陆地运输功能,同时通过支撑装置的设计,其能够根据自身与负载的重量不同进行浮力调节,从而实现水面与冰面上运输的功能,且在冰面行走的过程中,对冰面无需破碎,极大的增加了多栖运输的适用性。 | ||
搜索关键词: | 一种 履带式 行走 装置 | ||
【主权项】:
一种履带式多栖行走装置,其特征在于:包括机体(1)、行走机构(2)、支撑装置(3)和能量装置(4),所述的机体(1)左右对称,机体(1)后方设有变速箱安装板(11),且变速箱安装板(11)与机体(1)之间设有肋板(12),机体(1)前方设有能量安装架(13);所述的行走机构(2)与机体(1)相连接;所述的支撑装置(3)安装在行走机构(2)上;所述的能量装置(4)位于能量安装架(13)内部,其中:所述的行走机构(2)包括两根支撑链片(201)、两个减速箱(202)、皮带(203)、两个一号带轮(204)、两个二号带轮(205)、两根动力轴(206)、四个链轮(207)、两个电机套(208)、两个驱动电机(209)和两根从动轴(210),所述的两根动力轴(206)对称安装在机体(1)后方,且动力轴(206)上安装有链轮(207),且链轮(207)与动力轴(206)之间通过轴承相连接;所述的两个减速箱(202)分别与两根动力轴(206)相连接,且减速箱(202)与机体(1)支架通过螺栓相连接;所述的两个电机套(208)分别安装在两个减速箱(202)上方;所述的两个驱动电机(209)分别位于两个电机套(208)内部;所述的两个一号带轮(204)分别安装在驱动电机(209)主轴上;所述的两个二号带轮(205)分别安装在两个减速箱(202)外侧,且一号带轮(204)与二号带轮(205)之间通过皮带(203)相连接;所述的两根从动轴(210)安装在机体(1)前方,且从动轴(210)上安装有链轮(207),链轮(207)与从动轴(210)之间通过轴承相连接,且从动轴(210)上所设链轮(207)与动力轴(206)上所设链轮(207)之间通过支撑链片(201)相连接,且支撑链片(201)上设有安装孔;所述的支撑装置(3)包括气泵(301)、两个气压调节阀(302)、支撑体(303)、气囊输气管(304)、气动多级伸缩杆(305)、气囊(306)、支撑足(307)、切割炬(308)、切割传感器(309)、密封环(310)和输气管(311),所述的支撑体(303)与支撑链片(201)上的安装孔相连接;所述的气泵(301)安装在支撑体(303)上方;所述的两个气压调节阀(302)与支撑体(303)相连接,且气压调节阀(302)对称分布在气泵(301)左右两侧;所述的气动多级伸缩杆(305)位于支撑体(303)内部;所述的气囊(306)通过密封环(310)与气动多级伸缩杆(305)相连接;所述的支撑足(307)位于气动多级伸缩杆(305)下方;所述的气囊输气管(304)一端与气泵(301)左侧气压调节阀(302)相连接,其另一端与气囊(306)导气孔相连接;所述的输气管(311)一端与气泵(301)右侧气压调节阀(302)相连接,其另一端与气动多级伸缩杆(305)的进气孔相连接;所述的切割炬(308)环形安装在支撑体(303)下方;所述的切割传感器(309)与支撑体(303)相连接,且切割传感器(309)位于切割炬(308)上方;所述的气动多级伸缩杆(305)内部具有多根支撑杆,支撑杆上均设有导气孔,且导气孔在每级支撑杆伸出后连通;所述的能量装置(4)包括电池固定架(41)和电池组(42),所述的电池固定架(41)与机体(1)上能量安装架(13)相连接;所述的电池组(42)位于电池固定架(41)内部;所述的动力轴(206)与从动轴(210)半径相等,动力轴与从动轴所设的各链轮(207)半径应大于从动轴(210)半径与支撑装置(3)高度的和;所述的支撑装置(3)的数量取决于运载物品的重量,及支撑链片(201)与链轮(207)的规格。
下载完整专利技术内容需要扣除积分,VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于永春琦承茶叶专业合作社,未经永春琦承茶叶专业合作社许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/patent/201610562486.7/,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种啮齿状耐冲击的横向稳定杆衬套
- 下一篇:两个彼此铰接的车辆之间的过渡部