[发明专利]电动车双向齿轮驱动自动变速电机传动机构有效
申请号: | 201610564210.2 | 申请日: | 2016-07-19 |
公开(公告)号: | CN106151402B | 公开(公告)日: | 2018-05-22 |
发明(设计)人: | 金碧波 | 申请(专利权)人: | 台州市皓仔邦工业设计有限公司 |
主分类号: | F16H3/44 | 分类号: | F16H3/44;H02K7/116 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 318020 浙*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | 电动车双向齿轮驱动自动变速电机传动机构,由电机、变速器、过桥组合件、从动齿轮组成;电机轴安装有倒挡主动齿轮,倒挡主动齿轮与安装在过桥组合件的倒挡过桥齿轮啮合;变速器轴置于变速器中心,变速器的主动盘花键安装有前驱主动齿轮,前驱主动齿轮与前驱过桥齿轮啮合,倒挡过桥齿轮安装有倒挡单向驱动装置,前驱过桥齿轮安装有前进单向驱动装置,过桥从动齿轮与从动齿轮啮合,从动齿轮安装有差速包,差速包的内花键套与电动车后桥花键配合。 | ||
搜索关键词: | 电动车 双向 齿轮 驱动 自动 变速 电机 传动 机构 | ||
【主权项】:
1.电动车双向齿轮驱动自动变速电机传动机构,由电机(1)、变速器(2)、过桥组合件(3)、从动齿轮(4)组成;其特征在于电机(1)的电机轴(11)与变速器轴(21)径向同心,用花键(112)配合连接,电机轴(11)安装有倒挡主动齿轮(111),倒挡主动齿轮(111)与安装在过桥组合件(3)的倒挡过桥齿轮(33)啮合;变速器轴(21)置于变速器(2)中心,变速器(2)的主动盘花键(271)安装有前驱主动齿轮(20),前驱主动齿轮(20)与前驱过桥齿轮(32)啮合,过桥组合件(3)由过桥齿轮轴(31)、倒挡过桥齿轮(33)、前驱过桥齿轮(32)、过桥从动齿轮(34)组成,倒挡过桥齿轮(33)安装有倒挡单向驱动装置(331),前驱过桥齿轮(32)安装有前进单向驱动装置(321),过桥从动齿轮(34)与从动齿轮(4)啮合,从动齿轮(4)安装有差速包(41),差速包(41)的内花键套(411)与电动车后桥花键配合,车辆作前进运行时,电机轴(11)向变速器轴(21)传送动力,倒挡单向驱动装置(331)滑行,电机轴(11)带动变速器轴(21),变速器轴(21)带动变速器(2),变速器(2)的主动盘花键(271)带动前驱主动齿轮(20),前驱主动齿轮(20)带动前驱过桥齿轮(32),前驱过桥齿轮(32)带动过桥从动齿轮(34),过桥从动齿轮(34)带动从动齿轮(4),车辆作倒挡运行时,前进单向驱动装置(321)滑行,传动路径为倒挡主动齿轮(111)带动倒挡过桥齿轮(33),倒挡过桥齿轮(33)带动过桥从动齿轮(34),过桥从动齿轮(34)带动从动齿轮(4)实现倒车驱动。
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