[发明专利]一种监测围岩稳定所需最小支护力的方法有效
申请号: | 201610564935.1 | 申请日: | 2016-07-18 |
公开(公告)号: | CN106197802B | 公开(公告)日: | 2019-02-26 |
发明(设计)人: | 刘杰;颜溧洲;黄茜;雷岚;王连;王飞;黄慧萍;王晨光;方永德;符启飞 | 申请(专利权)人: | 三峡大学 |
主分类号: | G01L5/00 | 分类号: | G01L5/00 |
代理公司: | 宜昌市三峡专利事务所 42103 | 代理人: | 成钢 |
地址: | 443002*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | 一种监测围岩稳定所需最小支护力的方法,该方法包括以下步骤:步骤1:在围岩上安装永不拆除衬砌轮胎的隧道衬砌结构;步骤2:确定步骤1的围岩变形达到稳定时的时间;步骤3:记录步骤2当围岩变形达到稳定时的衬砌轮胎的胎体压强a的数值;步骤4:粗调;即得到围岩稳定所需最小支护力d。本发明提供的一种监测围岩稳定所需最小支护力的方法,可以解决围岩变形达到稳定时所需支护力较难测定的问题,可以根据工程精度的要求,精确监测围岩变形围岩所需的最小支护力,简单易行。 | ||
搜索关键词: | 一种 监测 围岩 稳定 最小 支护 方法 | ||
【主权项】:
1.一种监测围岩稳定所需最小支护力的方法,其特征在于该方法包括以下步骤:步骤1:在围岩上安装永不拆除衬砌轮胎的隧道衬砌结构:所述隧道衬砌结构包括钢拱架,钢拱架和围岩之间设有衬砌轮胎,衬砌轮胎内充有空气,衬砌轮胎上设有泄载装置,泄载装置底部设有排气、输气为一体的输气孔,钢拱架和衬砌轮胎通过钢绞线和围岩上的锚杆固定在围岩上;步骤2:监测围岩变形加速率,确定步骤1的围岩变形达到稳定时的时间;步骤3:记录步骤2当围岩变形达到稳定时的衬砌轮胎的胎体压强a的数值;步骤4:粗调: 利用泄载装置将衬砌轮胎的胎体压强减少F兆帕,检查泄载装置是否发生泄气现象,如果未发生泄气现象,再将衬砌轮胎的胎体压强减少F兆帕后再进行检查,重复上述减少胎体压强及是否发生漏气的步骤,直至泄载装置发生泄气现象,记录此时的衬砌轮胎的胎体压强b的数值:b=(a‑F×N)兆帕其中N=衬砌轮胎的胎体压强减少的次数, F=0.5~3兆帕;步骤5:通过向泄载装置充气的方式将衬砌轮胎的胎体压强调整上一级的数值c,c= {a‑F×(N‑1)}兆帕其中N=步骤4中衬砌轮胎的胎体压强减少的次数, F=0.5~3兆帕;步骤6:微调:利用泄载装置将经过步骤5的衬砌轮胎的胎体压强减少E兆帕,检查泄载装置是否发生泄气现象,如果未发生泄气现象,再将衬砌轮胎的胎体压强减少E兆帕后再进行检查,重复上述减少胎体压强及是否发生漏气的步骤,直至泄载装置发生泄气现象,记录此时的衬砌轮胎的胎体压强b’的数值:b’=(c‑E×M)兆帕其中M=衬砌轮胎的胎体压强减少的次数, E=0.1~0.5兆帕;步骤7:通过向泄载装置充气的方式将衬砌轮胎的胎体压强调整上一级的数值c’,c’= {c‑E×(M‑1)}兆帕其中M=步骤6中衬砌轮胎的胎体压强减少的次数, E=0.1~0.5兆帕;即得到围岩稳定所需最小支护力d’=c’兆帕。
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