[发明专利]模块化复合支架

摘要

本发明公开了一种模块化复合支架，其包括：后悬置固定部，用于固定驾驶室后悬置；车架固定部，用于固定车架；以及吊环固定部，用于固定钢板弹簧吊环；其中，所述后悬置固定部的下端固定于所述车架固定部的上端，所述吊环固定部的上端固定于所述车架固定部的下端，所述后悬置固定部、车架固定部和吊环固定部一体成型。本发明的模块化复合支架结构新颖、外观优美，形似“梁龙”；基于铸造工艺的薄壁结构，避免了铸造缺陷；利用有限元拓扑优化，降低了重量，提高了零件强度和寿命；功能集成，减少零件数量，安装方便，节省了布置空间，提高了安装效率，降低生产成本和管理成本。

主权项

1.一种模块化复合支架，其特征在于，包括：后悬置固定部，用于固定驾驶室后悬置；车架固定部，用于固定车架；以及吊环固定部，用于固定钢板弹簧吊环；其中，所述后悬置固定部的下端固定于所述车架固定部的上端，所述吊环固定部的上端固定于所述车架固定部的下端，所述后悬置固定部、车架固定部和吊环固定部一体成型；所述车架固定部包括面板、上左侧壁、上右侧壁、下左侧壁和下右侧壁；所述面板的左端分别固定有上左侧壁和下左侧壁，所述上左侧壁位于所述下左侧壁的上部，所述下左侧壁的上端与所述上左侧壁的下端相连接，所述面板的右端分别固定有所述上右侧壁和下右侧壁，所述上右侧壁位于所述下右侧壁的上部，所述下右侧壁的下端与所述上右侧壁的下端相连接，且所述上左侧壁、上右侧壁、下左侧壁和下右侧壁均垂直于所述面板；所述上左侧壁和上右侧壁对称设置，且所述上左侧壁和下右侧壁之间的距离从上至下逐渐增加；所述上左侧壁和上右侧壁均呈内凹的圆弧形；所述下左侧壁和下右侧壁对称设置，且所述下左侧壁和下右侧壁之间的距离从上至下先减小后增加；所述下左侧壁和下右侧壁均呈内凹的圆弧形；所述下左侧壁上沿垂直于所述面板的方向等间距地形成有四个圆柱台，所述下左侧壁上所形成的四个圆柱台中的两个圆柱台分别位于所述下左侧壁的上端和下端；而且所述下右侧壁上沿垂直于所述面板的方向也形成有四个圆柱台，且所述下右侧壁上形成的四个圆柱台的位置与所述下左侧壁上的四个圆柱台的位置关于所述模块化复合支架的竖直方向的中心线对称；所述面板上也形成有一圆柱台，所述面板上形成的圆柱台位于所述下左侧壁的最下部的圆柱台和所述下右侧壁的最下部的圆柱台的连线上的中部；所述圆柱台上均沿其轴线方向开设有圆通孔；所述后悬置固定部包括上圆柱环、倾斜部和凸起部；所述上圆柱环的轴心线左右设置；所述倾斜部的上端固定于所述上圆柱环，所述倾斜部的下端固定于所述车架固定部的上端，且所述凸起部形成于所述车架固定部上，所述凸起部上形成有外铰接孔，所述上圆柱环和外铰接孔分别用于固定驾驶室后悬置的上铰接点和下铰接点。