[发明专利]一种适用于土槽试验台的行走台车

摘要

本发明公开了一种适用于土槽试验台的行走台车，包括车轮、车架、驱动装置、传动与制动机构，其特征在于，所述驱动装置设有一变频调速双向电机，所述变频调速双向电机的动力输出轴通过一双离合器变速箱与传动机构连接。本发明行走台车通过设置两档离合器和改进传动路径，增大车体的速度调整范围，使车体既可用于对开沟等低速重载作业的土槽试验模拟，也可用于播种等高速轻载作业的土槽试验模拟，且本发明行走台车传动稳定，结构设计新颖，规划合理，节省空间且易于实现。

主权项

一种适用于土槽试验台的行走台车，包括车轮、车架、驱动装置、传动与制动机构，其特征在于，所述驱动装置设有一变频调速双向电机（1），所述变频调速双向电机（1）的动力输出轴通过一双离合器变速箱（2）与传动机构(3)连接；所述双离合器变速箱（2）的箱体内设有传动齿轮组以及以相背的方式串接在双离合器变速箱输入轴（215）上的第一离合器（201）和第二离合器（202），所述第一离合器（201）、第二离合器（202）均为电磁离合器；所述传动齿轮组包括固定在第一离合器（201）从动盘上的第一齿轮（217），固定在第二离合器（202）从动盘上的第二齿轮（203），固定在第一过渡轴（214）上的第三齿轮（216）、第四齿轮（204）和第五齿轮（205），固定在双离合器变速箱输出轴（211）上的第十齿轮（210），所述第一齿轮（217）与第三齿轮（216）啮合，第二齿轮（203）与第四齿轮（204）啮合，所述第一齿轮（217）的分度圆直径大于第二齿轮（203），第四齿轮（204）的分度圆直径大于所述第三齿轮（216）与第五齿轮（205），所述第一过渡轴（214）与输出轴（211）之间还设有一个以上的中间过渡轴，每个中间过渡轴上均设有两个齿轮，包括一动力输入端齿轮和一动力输出端齿轮，且在同一中间过渡轴上和相邻中间过渡轴间，动力输入端的齿轮分度圆直径均大于动力输出端齿轮的分度圆直径；所述第五齿轮（205）与一中间过渡轴上的动力输入端齿轮啮合，且分度圆直径小于该齿轮；所述第十齿轮（210）与一中间过渡轴上的动力输出端齿轮啮合，且分度圆直径大于该齿轮。