[发明专利]交叉口的路口结构及其两次变左控制方法

摘要

本发明公开了一种交叉口的路口结构及其两次变左控制方法，包括交叉口、各路的入口段和出口段，入口段的一侧设置有左一区，出口段的一侧设置有左二区、变道区停止线，左二区包括内侧车道及外侧车道，在一个周期内，对面道路的直行车辆通过变道区停止线后左一区内的车辆进行第一次延时变左，行驶到左二区的外侧车道，右边道路的左二区的车辆通过变道区停止线后，左一区内的车辆进行第二次延时变左，行驶到左二区的内侧车道；左二区内的车辆根据指示进行左转，驶出交叉口。采用上述技术方案，能够减少交叉口拓宽面积，适用于左转车流量大、拓宽受限的路口。

主权项

1.一种交叉口的路口结构的两次变左控制方法，交叉口的路口结构，包括交叉口，与东路(16)、西路(14)、南路(16)及北路(15)的各路入口段(11)和出口段(12)、直行道斑马线(18)、直行信号灯(8)，其特征在于：入口段(11)的一侧设置有左一区(1)、直行等待区(10)，出口段(12)的一侧设置有左二区(19)，左二区(19)包括内侧车道(2)及外侧车道(3)；左一区(1)与左二区(19)之间靠近所述交叉口处设置有变道区停止线(6)和变道区近灯(7)；左二区(19)边缘设置变道指示灯(9)；左二区(19)的外侧边缘设置有排灯(4)，排灯(4)是由一排信号灯组成的信号设备，所述信号灯对着左一区(1)；西路(14)的直行信号灯(8)转绿到西路(14)的直行信号灯(8)下一次转绿的周期内，一个路口进行两次延时变左，包括以下步骤：a、东路(16)的直行车辆通过西路(14)的变道区停止线(6)后，西路(14)的变道区近灯(7)转红，西路(14)的左一区(1)内的车辆开始进行第一次的延时变左，行驶到西路(14)的左二区(19)的外侧车道(3)，此时西路(14)的变道指示灯(9)显示“禁止变道”；b、南路(16)的左转车辆通过西路(14)的变道区停止线(6)后，西路(14)的变道区近灯(7)转红，西路(14)的左一区(1)内的车辆进行第二次的延时变左，行驶到西路(14)的左二区(19)的内侧车道(2)；c、西路(14)的左二区(19)内的车辆开始左转，驶出所述交叉口，此时西路(14)的变道指示灯(9)显示“允许变道”；所述延时变左是指，排灯(4)的离交叉口由近到远的各个信号灯依次转成绿灯，左一区(1)处前面的车辆先启动，后面车辆逐次启动，然后驶入左二区(19)。