[发明专利]齿传动的自调节消隙结构有效

专利信息
申请号: 201610568218.6 申请日: 2016-07-19
公开(公告)号: CN105972159B 公开(公告)日: 2019-03-05
发明(设计)人: 余学林 申请(专利权)人: 东莞市埃弗米数控设备科技有限公司
主分类号: F16H1/20 分类号: F16H1/20;F16H57/12
代理公司: 深圳市科吉华烽知识产权事务所(普通合伙) 44248 代理人: 邱凯
地址: 523000 广东*** 国省代码: 广东;44
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摘要: 齿传动的自调节消隙结构,包括同步、同向的第一驱动齿和第二驱动齿,所述第一驱动齿与所述第二驱动齿之间通过一弹性件连接,该弹性件促使所述第一驱动齿、所述第二驱动齿反向预压在从动齿上。本发明通过一弹性件促使同步、同向的第一驱动齿、第二驱动齿反向预压在从动齿上,即可利用第一驱动齿驱动从动齿,利用第二驱动齿反向驱动从动齿,变向驱动时不会产生由齿侧间隙所带来的传动误差。即使在齿磨损后,弹性件始终促使第一驱动齿、第二驱动齿反向压靠在从动齿上,继续保持消除齿侧间隙带来的传动误差,从而使得本发明具有在齿磨损后自调节消隙的效果。
搜索关键词: 传动 调节 结构
【主权项】:
1.齿传动的自调节消隙结构,包括膜片联轴器、外轴、内轴、驱动轴、第一驱动齿轮、第二驱动齿轮、传动齿轮、换向齿轮和同轴齿轮;其特征是:所述膜片联轴器包括第一轴套、第二轴套和膜片,所述第一轴套、所述第二轴套被所述膜片分在所述膜片的左右两侧;所述外轴与所述第二轴套固接,所述内轴从右至左从所述外轴中穿过,与所述第一轴套固接;所述内轴的右部设有所述第一驱动齿轮,所述第一驱动齿轮通过所述内轴与所述第一轴套形成连接;所述外轴上设有所述传动齿轮,所述传动齿轮与所述换向齿轮啮合,所述换向齿轮又与所述同轴齿轮啮合,所述同轴齿轮与所述第二驱动齿轮同轴地安装在所述驱动轴上,所述第二驱动齿轮通过所述同轴齿轮、所述换向齿轮、所述传动齿轮与所述外轴形成连接,再通过所述外轴与所述第二轴套形成连接;所述第一驱动齿轮、所述第二驱动齿轮同步、同向地与从动齿形成连接,所述第一驱动齿轮、所述第二驱动齿轮反向预压在从动齿上。
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