[发明专利]机动车前轮可正立跳动的独立悬架机构及转向机构在审
申请号: | 201610570883.9 | 申请日: | 2016-07-20 |
公开(公告)号: | CN107639988A | 公开(公告)日: | 2018-01-30 |
发明(设计)人: | 郑庆华 | 申请(专利权)人: | 郑庆华 |
主分类号: | B60G15/02 | 分类号: | B60G15/02;B62D3/02;B62D7/16 |
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地址: | 351111 福建省莆*** | 国省代码: | 福建;35 |
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摘要: | 机动车前轮可正立跳动的独立悬架机构及转向机构属于四轮或四轮以上机动车的底盘这个技术领域,它解决了四轮或四轮以上机动车在处于独立悬架状况时,其前轮不可正立跳动或跳动都会改变其最初直立状态这个技术难题,解决这个技术难题,有利于增加车轮的跳动幅度,增加相对载重,提高行驶的稳定性等等,转向机构是为这悬架而特定设置的,技术要领在前桥架的两边各设立一个扭转架,各设立一个前平叉套在扭转架上,前平叉用于架设前轮,前平叉和扭转架之间设置有减震装置,两个扭转架之间设立一个横向拉杆,横向拉杆和前桥架之间设立一个纵向扭杆,纵向扭杆之上还设立升降轴、旋转架、滑轮、链条、链轮、万向节、方向盘等。 | ||
搜索关键词: | 机动车 前轮 可正立 跳动 独立 悬架 机构 转向 | ||
【主权项】:
机动车前轮可正立跳动的独立悬架机构及转向机构,包括车身架和悬挂架,所述车身架用于架设车身,所述悬挂架是由前桥架、减震装置、弹簧钢板总成、前平叉、扭转架、车轮等组成的,所述前桥架的左右两边上端分别设有轴杆,所述扭转架的上连接端分别通过轴承套设在轴杆上,扭转架的下连接端也是通过轴承套设在前平叉的前端,前平叉的后端架设车轮,前平叉和扭转架之间架设减震装置,所述弹簧钢板总成是用U形钢板扣扣住在前桥架上,其前后两端是锁住在车身架上的,所述转向机构是由方向盘、上万向节、下万向节、小链轮、大链轮、链条、旋转架、滑轮、升降轴、伸缩轴、伸缩轴外套、拉力弹簧、双孔平片、三点位轴承外套连接体、横向拉杆、纵向扭杆、上位调整轴杆外套、中位调整轴杆外套、下位调整螺丝等组成的,所述方向盘带动上万向节,从而带动下万向节,从而带动小链轮,从而带动链条,从而带动大链轮,从而带动旋转架,从而带动滑轮,从而带动升降轴,从而带动双孔平片,从而带动三点位轴承外套连接体,从而带动纵向扭杆,从而带动横向拉杆,从而带动扭转架,从而带动架设车轮的前平叉。
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