[发明专利]采用比例溢流阀差动控制的拉压试验机液压加载系统

摘要

本发明公开了一种采用比例溢流阀差动控制的拉压试验机液压加载系统。包括液压泵站，低压过滤器，回油单向阀，高压比例溢流阀，分流阀，两个低压比例溢流阀，进油单向阀，两个电磁换向阀，两个拉压力传感器，两个液压缸，两个位移传感器，力位移复合控制器。采用比例溢流阀差动控制以及压力阀对液压缸压力位移复合控制，提高试验机的微小力控制与加载力控制精度，在拉压力试验机静态、准静态加载时实时控制加载过程中的加载力和液压缸同步位移，实现对任意加载曲线的控制以及多液压缸的同步控制。本发明能够使拉压试验机适应各种复杂的加载工况。适合于加载力变化范围大，调节精度高以及液压缸经常需要在静态、准静态加载时进行同步控制的场合。

主权项

采用比例溢流阀差动控制的拉压试验机液压加载系统，其特征在于：包括液压泵站，低压过滤器(5)，回油单向阀(6)，高压比例溢流阀(9)，分流阀(10)，两个低压比例溢流阀(11‑1、11‑2)，进油单向阀(12)，两个三位四通电磁换向阀(13‑1、13‑2)，两个拉压力传感器(14‑1、14‑2)，两个液压缸(15‑1、15‑2)，两个位移传感器(16‑1、16‑2)，力位移复合控制器(17)；两个三位四通电磁换向阀(13‑1、13‑2)的A、B油口分别接各自液压缸(15‑1、15‑2)的无杆腔和有杆腔，两个三位四通电磁换向阀(13‑1、13‑2)的P油口连接并串接进油单向阀(12)后连接到高压比例溢流阀(9)的进油口和液压泵站，高压比例溢流阀(9)的出油口接油箱，两个三位四通电磁换向阀(13‑1、13‑2)的T油口一路分别与各自低压比例溢流阀(11‑2、11‑1)进油口相连，另一路与分流阀(10)相连，分流阀(10)的进油口接液压泵站；两个低压比例溢流阀(11‑1、11‑2)的出油口连接后串接回油单向阀(6)经低压过滤器(5)后接油箱；两个液压缸(15‑1、15‑2)的活塞杆上分别接有拉压力传感器(14‑1、14‑2)，两个液压缸(15‑1、15‑2)的无杆腔分别接有位移传感器(16‑1、16‑2)；力位移复合控制器(17)分别与两个拉压力传感器(14‑1、14‑2)、两个位移传感器(16‑1、16‑2)、两个低压比例溢流阀(11‑1、11‑2)和高压比例溢流阀(9)电连接。