[发明专利]一种驾驶座椅设计方法有效
| 申请号： | 201610573388.3 | 申请日： | 2016-07-20 |
| 公开（公告）号： | CN106202783B | 公开（公告）日： | 2021-07-09 |
| 发明（设计）人： | 任金东;刘洪浩;陈俊豪;余晓枝;刘群;张苗莉 | 申请（专利权）人： | 吉林大学 |
| 主分类号： | G06F30/17 | 分类号： | G06F30/17;G06F30/23;G06F119/14 |
| 代理公司： | 西安铭泽知识产权代理事务所(普通合伙) 61223 | 代理人： | 李振瑞 |
| 地址： | 130022 吉林省*** | 国省代码： | 吉林;22 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种驾驶座椅设计方法，属于汽车驾驶员座椅技术领域，解决现有座椅设计存在盲目，易导致多次设计修改的问题。包括根据海绵材料本构模型，通过非线性有限元建立海绵变形模型；通过坐姿压力分布测量和实验统计获取理想压力分布数据，建立理想压力分布模型；通过对目标人群人体数据统计分析，抽取用于座椅设计的样本点，并根据给定驾驶室布置参数和样本点，利用姿势预测模型确定舒适坐姿驾驶员人体，建立坐姿人体有限元模型；将理想压力分布模型映射到坐姿人体有限元模型的表面，根据非线性有限元仿真确定变形后坐姿人体模型表面；在变形后坐姿人体模型的表面上，补偿所述海绵的变形量，确定座椅海绵的型面。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 驾驶 座椅 设计 方法 | ||
【主权项】：
一种驾驶座椅设计方法，其特征在于，包括：根据海绵材料本构模型，通过非线性有限元仿真建立海绵变形模型，其中，所述海绵变形模型参数至少包括海绵的变形量；通过坐姿压力分布测量和实验统计获取理想压力分布数据，根据所述理想压力分布数据建立理想压力分布模型；通过对目标人群人体数据统计分析，抽取用于座椅设计的样本点，并根据给定驾驶室布置参数和所述样本点，利用姿势预测模型确定舒适坐姿驾驶员人体，建立坐姿人体有限元模型；将所述理想压力分布模型映射到所述坐姿人体有限元模型的表面，根据所述非线性有限元仿真确定变形后坐姿人体模型表面；在所述变形后坐姿人体模型的表面上，补偿所述海绵的变形量，确定座椅海绵的型面。
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