[发明专利]基于CAN的电动汽车线控装置在审
| 申请号： | 201610574674.1 | 申请日： | 2016-07-21 |
| 公开（公告）号： | CN106240493A | 公开（公告）日： | 2016-12-21 |
| 发明（设计）人： | 谢小娟;王再见;冯友宏;张爱清;叶新荣 | 申请（专利权）人： | 安徽师范大学 |
| 主分类号： | B60R16/023 | 分类号： | B60R16/023 |
| 代理公司： | 北京润平知识产权代理有限公司11283 | 代理人： | 张苗;罗攀 |
| 地址： | 241002 安徽省芜*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | 本发明公开基于CAN的电动汽车线控装置，该基于CAN的电动汽车线控装置包括：整车控制器，根据整车状态信息和驾驶需求信息对驾驶需求信息的合理性进行判断，在驾驶需求信息合理的情况下，对执行器发出请求信息，整车控制器上设置有第一CAN网络和第二CAN网络；智能驾驶模块，用于驾驶需求信息的输入和整车状态信息的接收，智能驾驶模块连接于第一CAN网络；执行器，执行请求信息并对整车状态信息进行反馈，执行器连接于第二CAN网络。该基于CAN的电动汽车线控装置克服了现有技术中的驾驶模块容易由于程序错误或被入侵，导致发出不合理的驾驶指令，大大提高了系统的安全性。 | ||
| 搜索关键词： | 基于 can 电动汽车 装置 | ||
【主权项】：
一种基于CAN的电动汽车线控装置，其特征在于，该基于CAN的电动汽车线控装置包括：整车控制器，根据整车状态信息和驾驶需求信息对驾驶需求信息的合理性进行判断，在驾驶需求信息合理的情况下，对执行器发出请求信息，所述整车控制器上设置有第一CAN网络和第二CAN网络；智能驾驶模块，用于驾驶需求信息的输入和整车状态信息的接收，所述智能驾驶模块连接于所述第一CAN网络；执行器，执行请求信息并对整车状态信息进行反馈，所述执行器连接于所述第二CAN网络。
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