[发明专利]车辆液压制动系统有效
| 申请号： | 201610575137.9 | 申请日： | 2016-07-20 |
| 公开（公告）号： | CN106184171B | 公开（公告）日： | 2018-12-07 |
| 发明（设计）人： | 王振兵;陈礼光;梁振国;姜炜;王允 | 申请（专利权）人： | 广西柳工机械股份有限公司 |
| 主分类号： | B60T13/40 | 分类号： | B60T13/40;B60T17/00;B60T15/02;B60T17/04 |
| 代理公司： | 广州三环专利商标代理有限公司 44202 | 代理人： | 郝传鑫 |
| 地址： | 545007 广*** | 国省代码： | 广西;45 |
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| 摘要： | 本发明涉及液压制动系统，为解决现有车辆液压制动器排气不方便的问题；提供一种车辆液压制动系统，包括制动控制装置、制动器组、制动液储箱、控制阀，控制阀上具有制动液进出油口、回油出入口，制动控制装置与控制阀制动液入口连接，控制阀上制动液出口与制动器组的制动液入口连接，制动器组制动液出口与控制阀上制动液回油入口连接，控制阀上的制动液回油出口与制动液储箱连接，制动控制装置的制动液补液口与制动液储箱连接；控制阀利用制动液进口压力控制制动液回流出入口之间的通断。在本发明中，制动控制装置、控制阀、制动器、制动液储箱依次连接，完成制动液的自动循环，降低制动液的温度，循环过程中实现了制动器排气功能。 | ||
| 搜索关键词： | 车辆 液压 制动 系统 | ||
【主权项】：
1.一种车辆液压制动系统，包括提供高压制动液的制动控制装置、至少一组液压式的制动器组，每一制动器组具有制动液入口和制动液出口，其特征在于还包括制动液储箱、控制阀，所述控制阀上具有制动液入口、至少一个制动液出口、至少一个制动液回油入口、制动液回油出口，所述制动控制装置的制动液输出口与控制阀的制动液入口连接，所述控制阀上的制动液出口与制动器组的制动液入口连接，制动器组的制动液出口与所述控制阀上的制动液回油入口连接，所述控制阀上的制动液回油出口与所述制动液储箱连接，所述制动控制装置的制动液补液口与所述制动液储箱连接；所述控制阀的制动液回油入口与制动液回油出口之间的油路上设置有液控开关阀，所述液控开关阀的液控端与控制阀的制动液入口连接；当所述控制阀的制动液入口压力大于预设值时液控开关阀截止，所述控制阀的制动液入口压力小于预设值时液控开关阀导通。
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