[发明专利]一种基于CAD平台汽车线束包覆的匹配方法及其内径计算方法有效
申请号: | 201610575174.X | 申请日: | 2016-07-20 |
公开(公告)号: | CN106227932B | 公开(公告)日: | 2019-02-22 |
发明(设计)人: | 张曼;杨勇强 | 申请(专利权)人: | 陕西科技大学 |
主分类号: | G06F17/50 | 分类号: | G06F17/50;G06F16/242 |
代理公司: | 西安通大专利代理有限责任公司 61200 | 代理人: | 李宏德 |
地址: | 710021 *** | 国省代码: | 陕西;61 |
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摘要: | 本发明一种基于CAD平台汽车线束包覆的匹配方法及其内径计算方法,所述的内径计算方法,利用线束图中已有的线束信息,通过选定节点间的线束段,利用路径匹配确定线束段中的电线数量,然后以与重心的距离为约束条件,选择最优的电线横截面圆圆心位置,然后依次逐个的实现优化,得到线束段的最小排布直径,再通过经验系数保证其满足包覆的操作要求和完成余量控制,极大的提高了最小排布直径计算的精确性,为线束的设计和制造提高了最为可靠的依据和处理办法。所述的匹配方法,通过关联数据库的建立,在快速准确确定内径后,对应到关联数据库中确定和筛选出推荐管材内径,或得到精确的缠绕长度,能够为工艺中的成本估计和材料准备做出精确估计。 | ||
搜索关键词: | 一种 基于 cad 平台 汽车 线束包覆 匹配 方法 及其 内径 计算方法 | ||
【主权项】:
1.一种基于CAD平台汽车线束包覆的内径计算方法,其特征在于,包括如下步骤,步骤1,选定所要进行包覆的线束图,计算得到线束图中任意两个同线号电线端头之间的最短路径为对应线号电线的长度,并且确定线束中每根电线的路径和其所经过的节点;步骤2,在选定要进行包覆的线束图上,通过起始节点和终止节点的选择,指定要进行包覆标注的线束段,从而得到线束段的路径和其所经过的节点;分别针对线束段中各个两相邻节点,统计在所有电线路径中包含该两相邻节点的电线数量,得到该两相邻节点间的电线总数以及每根电线对应的电线外径;步骤3,计算线束段内各个两相邻节点间的电线最小排布直径,选取其中最大值作为线束段的最小排布直径,线束段的最小排布直径再与经验宽余系数的乘积作为线束段的最小包覆内径;如果两相邻节点间只有一根电线,则该两相邻节点间的电线最小排布直径为对应的电线外径;如果两相邻节点间有至少两根电线,则通过如下方法得到该两相邻节点间的电线最小排布直径;3.1对同一截面的所有电线进行从大到小排序,选取第一电线的横截面圆作为基准,将第二电线的横截面圆在第一电线的横截面圆上滚动,得到第二电线的横截面圆圆心的运动轨迹,选取该运动轨迹上离第一电线重心最近的一个点作为第二电线的排布圆心,按得到的排布圆心排布第二电线的横截面圆,得到第一电线和第二电线的排布图;3.2依次对线束段中的电线进行排布,当前电线的横截面圆在前一排布图中每个电线的横截面圆上滚动;将当前电线的横截面圆圆心的每个运动轨迹中位于其他运动轨迹内的点剔除,在剩余运动轨迹的点中选取离前面所有电线的排布图中重心最近的一个点作为当前电线的排布圆心,按得到的排布圆心排布当前电线的横截面圆;重复上述步骤,直至线束段内的电线全部排布,得到线束段的最优电线排布图;3.3在最优电线排布图的所有电线横截面圆中,圆心到最优电线排布图重心的距离与该圆半径之和的最大值,作为该两相邻节点间的电线最小排布半径;步骤4,在包覆材料中,选择不小于线束段的最小包覆内径的包覆材料内径作为对应线束段包覆的内径。
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