[发明专利]联合型HIL测试系统及其控制方法有效
| 申请号： | 201610575862.6 | 申请日： | 2016-07-19 |
| 公开（公告）号： | CN107478433B | 公开（公告）日： | 2020-01-17 |
| 发明（设计）人： | 艾名升 | 申请（专利权）人： | 宝沃汽车(中国)有限公司 |
| 主分类号： | G01M17/007 | 分类号： | G01M17/007 |
| 代理公司： | 11201 北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙) | 代理人： | 张大威 |
| 地址： | 100102 北京*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本发明提出一种联合型HIL测试系统及其控制方法，该系统包括：多个仿真测试平台，多个仿真测试平台用于根据对应的多个仿真测试软件提供的车辆模型对车辆的性能进行测试，并输出整车性能参数；通信模块；HIL测试平台，HIL测试平台通过通信模块与多个仿真测试平台进行交互，以从多个仿真测试平台中同步获取整车性能参数，并根据整车性能参数对车辆进行HIL测试。本发明能够利用多个复杂仿真测试软件的复杂模型参数实现在真实控制器下的多种整车性能测试，测试结果具有准确性高的优点。 | ||
| 搜索关键词： | 联合 hil 测试 系统 及其 控制 方法 | ||
【主权项】：
1.一种联合型HIL测试系统，其特征在于，包括：/n多个仿真测试平台，所述多个仿真测试平台用于根据对应的多个仿真测试软件提供的车辆模型对车辆的性能进行测试，并输出整车性能参数，其中，所述多个仿真测试平台包括：整车动力性仿真测试平台和整车稳定性仿真测试平台，所述多个仿真测试软件包括整车动力性仿真测试软件和整车稳定性仿真测试软件，所述整车性能参数包括整车动力性参数、整车经济性参数和整车稳定性参数，所述整车动力性仿真测试平台用于根据所述整车动力性仿真测试软件提供的车辆模型对车辆的动力性和经济性进行测试，并输出整车动力性参数和整车经济性参数；/n通信模块；以及/nHIL测试平台，所述HIL测试平台通过所述通信模块与所述多个仿真测试平台进行交互，以从所述多个仿真测试平台中同步获取所述整车性能参数，并根据所述整车性能参数对车辆进行HIL测试。/n
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