[发明专利]一种尾气处理装置及汽车有效

专利信息
申请号: 201610579790.2 申请日: 2016-07-21
公开(公告)号: CN107642401B 公开(公告)日: 2019-07-09
发明(设计)人: 孙雪迎;苏方旭;赵禹;李圆;郑伟;王春梅;张艳青;贺燕铭;田安民;李海波;孙振杰 申请(专利权)人: 北京汽车动力总成有限公司
主分类号: F01N11/00 分类号: F01N11/00;F01N9/00;F01N13/08;H01M8/0258;H01M8/1007;H01M8/241;H01M8/2457
代理公司: 北京银龙知识产权代理有限公司 11243 代理人: 许静;安利霞
地址: 101108 北京市*** 国省代码: 北京;11
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摘要: 发明提供了一种尾气处理装置及汽车,其中,该尾气处理装置包括:由多个电池单元组成的燃料电池,与汽车排气管连接的氧传感器以及设置于汽车排气管和燃料电池之间的控制开关;当氧传感器检测到汽车排气管排出的尾气中的氧气浓度大于或等于预设氧浓度值时,控制开关控制汽车排气管与第二导流通道导通;当氧传感器检测到汽车排气管排出的尾气中的氧气浓度小于预设氧浓度值时,控制开关控制汽车排气管与第一导流通道导通。本发明实施例提供的尾气处理装置,集成三元催化器和燃料电池的功能,净化尾气的同时,对尾气的燃料成分进行了二次利用,提高了燃料的综合利用率,有利于环境保护和能源利用。
搜索关键词: 一种 尾气 处理 装置 汽车
【主权项】:
1.一种尾气处理装置,其特征在于,包括:由多个电池单元组成的燃料电池(10),与汽车排气管连接的氧传感器(20)以及设置于汽车排气管和所述燃料电池(10)之间的控制开关(30);其中,所述电池单元(100)包括:阴极结构(101)、阳极结构(102)以及设置于所述阴极结构(101)和所述阳极结构(102)之间的电解质(103);所述阳极结构(102)包括:第一部分(1021)和与所述第一部分(1021)分离的第二部分(1022),所述第一部分(1021)为空心柱状结构,内部形成第一导流通道(104),所述第一导流通道(104)的表面涂设有三元催化剂;所述第二部分(1022)围设于所述第一部分(1021)的外围,所述第二部分(1022)与所述第一部分(1021)之间形成第二导流通道(105);当所述氧传感器(20)检测到汽车排气管排出的尾气中的氧气浓度大于或等于预设氧浓度值时,所述控制开关(30)控制汽车排气管与所述第二导流通道(105)导通;当所述氧传感器(20)检测到汽车排气管排出的尾气中的氧气浓度小于预设氧浓度值时,所述控制开关(30)控制汽车排气管与所述第一导流通道(104)导通;其中,所述电解质(103)围设于所述阳极结构(102)的第二部分(1022)的外围,所述阴极结构围设于所述电解质(103)的外围,所述电解质(103)和所述阴极结构(101)与所述第二部分(1022)的形状相适配。
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