[发明专利]用于对接陶瓷基复合材料构件至金属构件的方法和系统有效
| 申请号： | 201610581509.9 | 申请日： | 2016-07-22 |
| 公开（公告）号： | CN106368742B | 公开（公告）日： | 2018-04-24 |
| 发明（设计）人： | B.L.黑特曼;D.G.塞尼尔;M.R.蒂尔特谢尔;G.S.菲尔普斯;B.G.菲;S.J.墨菲 | 申请（专利权）人： | 通用电气公司 |
| 主分类号： | F01D9/04 | 分类号： | F01D9/04 |
| 代理公司： | 中国专利代理(香港)有限公司72001 | 代理人： | 朱铁宏,周心志 |
| 地址： | 美国*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 本发明提供了用于燃气涡轮发动机的翼型组件和从陶瓷基复合材料翼型组件传递负载至金属导叶组件支承结构的方法。翼型组件包括相对于燃气涡轮发动机的轴向方向的前端和后端。翼型组件还包括径向外端构件，其包括具有非压缩负载承载特征结构的径向向外面向端表面，所述特征结构从向外面向端表面沿径向向外延伸并且与外端构件一体地形成，所述特征结构构造成与形成在第一翼型组件支承结构的径向内表面中的互补特征结构相匹配，所述特征结构有选择地定位成正交于施加到翼型组件中的力。翼型组件还包括径向内端构件，以及在二者之间延伸的中空翼型本体，该翼型本体构造成接纳能在第一端处联接至第一翼型组件支承结构的支柱。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 对接 陶瓷 复合材料 构件 金属构件 方法 系统 | ||
【主权项】：
一种用于燃气涡轮发动机（100）的翼型组件（200），所述翼型组件（200）包括陶瓷基复合（CMC）材料，所述翼型组件（200）包括相对于所述燃气涡轮发动机（100）的轴向方向（215）的前端和后端，所述翼型组件（200）包括：径向外端构件（216），其包括具有非压缩负载承载特征结构（304）的径向向外面向端表面（302），所述特征结构从所述向外面向端表面（302）沿径向向外延伸并且与所述外端构件（216）一体地形成，所述特征结构（304）构造成与形成在第一翼型组件支承结构（214）的径向内表面（308）中的互补特征结构（306）相匹配，所述特征结构（306）有选择地定位成正交于施加到所述翼型组件（200）中的力；径向内端构件（204），其构造成接合从所述径向内端构件（204）沿径向向内定位的第二翼型组件支承结构（212）；以及在两者之间延伸的中空翼型本体（210），所述翼型本体（210）构造成接纳能在第一端处联接至所述第一翼型组件支承机构（214）的支柱（208）。
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