[发明专利]一种机翼连接装置、机翼和飞机有效
申请号: | 201610582843.6 | 申请日: | 2016-07-23 |
公开(公告)号: | CN106114816B | 公开(公告)日: | 2018-06-15 |
发明(设计)人: | 王凯赛;陈明军;张昆;曹立金 | 申请(专利权)人: | 北京耐威智能科技有限公司 |
主分类号: | B64C3/00 | 分类号: | B64C3/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 100071 北京市*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | 本发明公开了一种机翼连接装置、机翼和飞机,属于飞机安装技术领域,其中该机翼连接装置包括:第一接合单元,内嵌位于第一机翼部,包括中空的旋转柱和伸缩块;旋转柱用于绕其轴线旋转,旋转柱侧面上具有与其轴线平行的槽;伸缩块的固定端与第一机翼部连接,伸缩块的可伸缩端与旋转柱的一侧底面连接或位于槽内;第二接合单元,外接位于第二机翼部,用于能与第一接合单元配合以使第一机翼部和第二机翼部连接,包括能插入旋转柱中空结构的杆和能插入槽的凸起块;杆的一端与第二机翼部连接,凸起块连接位于杆上且靠近杆另一端的位置。本发明具有安全性高、耐用性高的优点。 1 | ||
搜索关键词: | 机翼 旋转柱 接合单元 连接装置 伸缩块 凸起块 飞机 可伸缩端 中空结构 轴线平行 轴线旋转 插入槽 固定端 耐用性 中空的 底面 内嵌 外接 侧面 配合 | ||
第一接合单元(1),内嵌位于第一机翼部(20),包括中空的旋转柱(11)和伸缩块(12);旋转柱(11)用于绕其轴线旋转,旋转柱(11)侧面上具有与其轴线平行的槽(110), 从而旋转柱(11)的横截面形成一“C”形;伸缩块(12)的固定端与第一机翼部(20)连接,伸缩块(12)的可伸缩端与旋转柱(11)的一侧底面连接或位于槽(110)内;第二接合单元(2),外接位于第二机翼部(30),用于能与第一接合单元(1)配合以使第一机翼部(20)和第二机翼部(30)连接,包括能插入旋转柱(11)中空结构的杆(21)和能插入槽(110)的凸起块(22);杆(21)的一端与第二机翼部(30)连接,凸起块(22)连接位于杆(21)上且靠近杆(21)另一端的位置,第一接合单元和第二接合单元均位于机翼前缘位置。
2.根据权利要求1所述的机翼连接装置,其特征在于,所述伸缩块(12)包括滑块(121)和弹簧(122),弹簧(122)的一端与第一机翼部(20)连接,弹簧(122)的另一端与滑块(121)连接。3.根据权利要求1或2所述的机翼连接装置,其特征在于,所述伸缩块(12)的可伸缩端位于槽(110)内时能使第一接合单元(1)与第二接合单元(2)相配合连接。4.根据权利要求3所述的机翼连接装置,其特征在于,所述第一接合单元(1)还包括旋转限制块(13);旋转限制块(13)连接位于所述旋转柱(11)的一侧底面上且紧靠伸缩块(12)。
5.根据权利要求4所述的机翼连接装置,其特征在于,还包括:第一定位孔(3),内嵌位于第一机翼部(20);
第一定位销(4),外接位于第二机翼部(30),用于与第一定位孔(3)相配合以插入第一定位孔(3)。
6.根据权利要求5所述的机翼连接装置,其特征在于,所述杆(21)的另一端端面上涂覆有铁磁性物质;所述旋转柱(11)的侧面上设有磁铁(113),磁铁(113)用于自动吸入插入旋转柱(11)中空结构的杆(21)。
7.根据权利要求6所述的机翼连接装置,其特征在于,所述旋转柱(11)包括能相对旋转的两段,第一段旋转柱内嵌设有可弹出的第二定位销(114),第二段旋转柱内嵌设有第二定位孔(115),用于第二定位销(114)弹出插入第二定位孔(115)时第一段旋转柱上的槽和第二段旋转柱上的槽相连通。8.一种机翼,其特征在于,包括:第一机翼部(20)、第二机翼部(30)和如权利要求1‑7任一项所述的机翼连接装置(10);第一机翼部(20)通过机翼连接装置(10)与第二机翼部(30)连接。
9.一种飞机,其特征在于,包括如权利要求8所述的机翼。该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于北京耐威智能科技有限公司,未经北京耐威智能科技有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
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