[发明专利]一种锂离子动力电池梯次利用回收方法

摘要

本发明公开了一种锂离子动力电池梯次利用回收方法，包括以下步骤：剔除表面不平整、有变形、裂纹和漏液的动力电池包串联单体，剔除内阻数值与中间内阻值偏差大于20%的动力电池包串联单体；根据实际容量与额定容量比值确定动力电池包串联单体的梯次利用用途；然后将实际容量为额定容量10%以下的动力电池包串联单体挤压破碎，将破碎后的动力电池包串联单体中的固液组分分离，然后将固体组件中的正负极材料分拣出来，分别进行再生处理进行二次回收利用，将电解液中的六氟磷酸锂分离出来用于重新配制电解液；能够充分地再次利用废旧动力电池包串联单体中的固液组分，有利于减少废弃物的排放以保护环境，且有利于原料的重复利用以节约资源。

主权项

一种锂离子动力电池梯次利用回收方法，其特征在于：包括以下步骤：步骤一、从电动汽车上更换下来的锂离子动力电池包拆解，剔除表面不平整、有变形、裂纹和漏液的动力电池包串联单体，然后检测动力电池包串联单体的内阻，剔除内阻数值与中间内阻值偏差大于20%的动力电池包串联单体；步骤二、对步骤一筛选后的动力电池包串联单体进行容量检测，实际容量为总额定容量80～100%的用于大型公交车和高速电动汽车，实际容量为额定容量60～80%的用于市政特种功能车，实际容量为额定容量40～60%的用于低速微型电动车和游览观光车，实际容量为额定容量10～40%的用作微电网系统储能电池，实际容量为额定容量10%以下的进行拆解；步骤三、将步骤二中实际容量为额定容量10%以下的动力电池包串联单体放入封闭容器中，然后对封闭容器进行抽真空排除封闭容器中的空气，再对封闭容器进行充氦气，然后通过挤压辊挤压动力电池包串联单体进行破碎，使动力电池包串联单体中的电解液与正负极极片、高分子微孔隔膜、正负极固体材料以及电池外壳分离；步骤四、将步骤三处理后的电解液与正负极极片、高分子微孔隔膜、正负极固体材料以及电池外壳分离进行初步过滤分离，然后从分离后的正负极极片、高分子微孔隔膜、正负极固体材料以及电池外壳中进一步分拣出正极固体材料和负极固体材料。